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Braucht das Land eine Autobahnmaut à la Günther Beckstein? Keineswegs, findet Gerd Lottsiepen, Sprecher des Verkehrsclubs Deutschland. Im stern.de-Interview geißelt er den Vorstoß des Ministerpräsidenten als sozial ungerecht - und verrät, was dessen Umsetzung kosten würde.
Das umstrittene Betreiberkonsortium Toll Collect soll nun doch weiter die satellitengestützte Lkw-Maut in Deutschland entwickeln und eintreiben.
Angesichts anhaltender technischer Probleme bei der Einführung des Lastwagen-Mautsystems wächst der Druck auf das Betreiberkonsortium Toll Collect.
Bundeswirtschaftsminister Michael Glos hat sich positiv über die Einführung einer Pkw-Maut geäußert. Bislang stößt er dabei jedoch auf den Widerstand von Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee.
Die Steuerentlastung wird für Schwarz-Gelb zur quälenden Hängepartie: CDU und FDP kamen mit einem gemeinsamen Konzept zum Koalitionsgipfel. Doch CSU-Chef Seehofer machte ihnen einen Strich durch die Rechnung. Jetzt soll in zwei Wochen ein Gesamtpaket mit vielen Themen her.
Die Überarbeitung des Steuersystems wird ein zentrales Wahlkampfthema der Union. Die Spitzen von CDU und CSU legten sich endgültig auf ein gemeinsames Steuerkonzept für die Zeit nach der Bundestagswahl fest. Wichtigster Punkt: Entlastungen bei der Einkommenssteuer.
Nach Warsteiner dreht in diesem Jahr auch die Radeberger Gruppe an der Preisschraube für Bier. Wer jetzt nicht erhöht wartet vielleicht nur bis zum Herbst - dann könnte eine zweite Teuerungswelle kommen.
Vor dem Beginn der parlamentarischen Sommerferien geht bei Regierung und Opposition die Angst um. In der Vergangenheit hatten "Hinterbänkler", die selten oder nie im Rampenlicht stehen, das Sommerloch für absurdeste Vorschläge genutzt.
Vor 2004 wird es keine LKW-Maut geben, einen festen Termin will Bundesverkehrsminister Stolpe aber nicht nennen. Das TollCollect-Konsortium muss derweil die Mängelliste abarbeiten.
Neue Pläne der EU-Kommission zur Maut-Berechnung bedrohen die Einnahmeplanung für den Verkehrshaushalt des Bundes.
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