76. Auto Salon Genf - Autofrühling in der Schweiz

Mercedes hat es bereits einmal versucht. Doch kaum einer interessierte sich für die Benzindirekteinspritzer in CLK- und E-Klasse. Der zweite Versuch soll gelingen. Mit Motorleistung und Image soll der neue CLS 350 CGI Käufer locken. Ob's klappt?

Die Amerikaner lieben ihre dicken Schlitten nicht mehr und kaufen lieber Benzin-Knauserer wie den Toyota Prius oder den Honda Civic, Autos mit Hybrid-Antrieben. Von Helmut Werb, Los Angeles

Der Auto-Salon in Genf spiegelt das Land wieder, in dem er stattfindet: Klein, fein und weltoffen wie die Schweiz ist diese Automesse.

Genf ist kein Moloch, sondern eine wunderschöne Stadt. Die Auto-Messe sollte man aber dennoch nicht mit dem Pkw besuchen.

Manche ihrer Autos sind Ikonen geworden. Die italienische Kreativschmiede, Hausdesigner von Ferrari, entwirft noch immer betörende Modelle - inzwischen auch für Ford und Volvo.

Auf der IAA stand die Studie, in Chicago nun die Serienversion - sofern man bei AMG überhaupt von Serie reden kann. Der R 63 AMG aus Affalterbach wird wohl eher in exklusiven Stückzahlen auf die Straße rollen.

VW träumt einen Mädchentraum. Einmal schöner sein, als die Natur es wollte. Für diese Vision wurden Hunderte nach Berlin gebeten, alte Schuppen geflutet und Eisblöcke entflammt. Ja, nichts ist unmöglich, Volkswagen. Von Gernot Kramper

Endlich kommt das Auto auf das alle Disney-Freunde lange warten mußten. Der Zest sieht aus, als wollte Donald Duck mit seiner Freundin "Alice im Wunderland" zum Picknick fahren.

Haute Couture in Blech. Renault steckt viel Zeit und Geld in die Entwicklung neuer Studien. Anders als bei vielen Firmen stecken diese Concept Cars tatsächlich neue Horizonte ab und sind nicht nur aufgemoppte Vorserienmodelle. Von Gernot Kramper

Im Juni gibt es mehr vom kleinen, feinen "M". Im Z4 M-Coupé steckt M3-Technik in einem klassisch-sportlichen Zweitürer.

Auf dem Automobil Salon in Genf zeigt Opel den neuen GT - mit dem Experiment Speedster ist dann endgültig Schluss. GT sind Buchstaben, die jedem echten Opel-Fan in Entzücken versetzen.

Vor fünf Jahren hatte der Chrysler PT Cruiser für einen wahren Erdrutsch im Automobildesign gesorgt. Der barocke Amerikaner begründete eine neue Retro-Welle. Jetzt kommt die zweite Generation des ungewöhnlichen Minivans auf den Markt.

Auto emoción - über Emotionen will Seat seine Autos an uns verkaufen. Wie das gemeint ist? Der aktuelle Seat León zeigt es: Mit einem ziemlich aufregenden Design, viel Fahrspaß, solider Technik und Qualität.

Bei dem steckt der Golf im Detail - doch das sieht man dem großzügig bemessenen Familienkombi Skoda Octavia nicht einmal auf den zweiten Blick an. Der Golfklasse ist er längst entwachsen - nur nicht beim Preis.

Wenn es um Autos geht, dann lässt sich vieles nicht so einfach erklären. Jedenfalls nicht logisch. Zum Beispiel: Warum wird der VW Sharan hierzulande sehr viel öfter verkauft als sein spanischer Bruder Seat Alhambra?

Ein Porsche ist ein Porsche ist ein Porsche - und doch geht immer noch etwas mehr. Mit dem neuen 911 Turbo demonstrieren die schwäbischen Spezialisten ab Juni erneut, wer in der Riege der Hochleistungssportwagen den Ton angibt. Von Frank Wald

Der Maybach Exelero ist ein millionenteures Einzelstück für die Werbeauftritte einer Reifenfirma. Der stern hat die Wirkung des PS-Monsters getestet.

Bislang kamen aus Wolfsburg selten Spaßmobile. Mit dem neuen viersitzigen Sonnenanbeter Volkswagen Eos gelangt endlich der lange vermisste Pepp in die Modellpalette.

Der SL gilt als gepflegte Erscheinung unter den Roadstern der Traumklasse. Die behutsame Modellpflege hat ihm mehr Sportlichkeit verliehen, aber erst AMG weckt das Tier im Gentleman. Von Gernot Kramper

Für all jene, denen sehr stark nicht stark genug ist, präsentiert Porsche den mit 521 PS stärksten Offroader der SUV-Szene. stern.de testete die sportliche S-Version des Cayenne Turbo in der Wüste Dubais. Von Frauke Hansen, Dubai

Auf der IAA stand die Studie, in Chicago nun die Serienversion - sofern man bei AMG überhaupt von Serie reden kann. Der R 63 AMG aus Affalterbach wird wohl eher in exklusiven Stückzahlen auf die Straße rollen.

Obwohl der Markt für wuchtige Geländewagen fast gesättigt ist, kommt jetzt ein dickes Ding hinterher: der neue Audi Q7. Mit mehr Platz und mehr Luxus soll der Nachzügler die Konkurrenz einholen Auffallend: ausgestellte Radhäuser, große Glasflächen und mehr als fünf Meter Länge Brummi für den Boulevard.

Alfa lockt mit einem neuen Romeo. Das Sportcoupé Brera zeigt, dass die Italiener immer noch schöne Autos bauen können. Aber auch, dass sie nur wenig von der Designer-Formel "form follows function" halten. Von Frank Wald

Der neu gestaltete Jaguar XK versetzt Experten ins Staunen. Elegant luxuriös, filigran und sportlich kommt das neue Coupe aus England daher. Von der Insel aus soll er die Welt erobern.

Zu den Sportkürzeln kommt ein MPS dazu. Das sind die drei Buchstaben, die sagen: Platz da für den Mazda.

Alte Größe soll der große Citroen wieder beleben und sich im Revier von Mercedes, Audi und BMW behaupten. Grandezza bringt er mit, aber wieviel Göttlichkeit verträgt die nüchtern gewordene Moderne? Von Gernot Kramper

Man sollte meinen, dass ein Lamborghini in Miami Beach nicht weiter auffällt. Doch bereits der Weg zum Ocean Drive gerät zur Spießrutenfahrt. Im offenen Gallardo Spyder werden Erwachsene zu Kindern - und die Straße zur Bühne.

In Genf beginnt das Autojahr in Europa. Die interessantesten Modelle sind dieses Jahr nicht die PS-Boliden und Edelkarossen. Das Potenzial, die lahmende Autokonjunktur zu beleben, haben die Kleinwagen. Von Gernot Kramper