Wenn es nach dem Willen der EU-Kommissiare geht, soll Ende 2004 der letzte Tropfen Sprit mit 91 Oktan aus den Zapfsäulen laufen.

Verschwindet das Normalbenzin?
Wenn es nach dem Willen der EU-Kommissiare geht, soll Ende 2004 der letzte Tropfen Sprit mit 91 Oktan aus den Zapfsäulen laufen. Die EU hält trotz deutschem Widerstand weiter an ihrem Plan fest, das Normalbenzin von den Tankstellen zu verbannen. Die Brüsseler Behörde argumentiert, dass dieser schon länger angekündigte Schritt die Umwelt schützt. Dem widersprachen die Bundesregierung und der Mineralölverband. Sie wollen das geplante Verbot verhindern.
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Die EU-Kommission erhoffe sich von einem Verbot des Kraftstoffs mit weniger als 95 Oktan indirekte Verbesserungen für die Umwelt, sagte die Sprecherin von EU-Umweltkommissarin Margot Wallström. Die Kombination von modernen Motoren und Superbenzin ermögliche eine bessere Energieausbeute und erzeuge deshalb bei gleicher Leistung weniger Abgase. Die Zahl der Autos, die auch mit Normalbenzin fahren, gehe stetig zurück und werde bis 2005 weiter sinken.