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News am 22.05.2012
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Genfer Autosalon
Genfer Autosalon Die Premieren am Genfer See

Beim Auto-Salon in Genf warten die Hersteller auch in diesem Jahr mit zahlreichen Welt-, Europa- und Publikumspremieren auf. mehr...

Genfer Autosalon
Genfer Autosalon Mobiles à la Carte

In Genf beginnt das Autojahr in Europa. Die interessantesten Modelle sind dieses Jahr nicht die PS-Boliden und Edelkarossen. Das Potenzial, die lahmende Autokonjunktur zu beleben, haben die Kleinwagen. Von Gernot Kramper mehr...

Hintergrund
Hintergrund Mit Kleinwagen aus der Flaute

Die Verbraucher sind nicht bereit, Geld für teure Autos auszugeben. Deshalb rücken die Hersteller beim Genfer Autosalon Kleinwagen mit Preisen von weniger als 10.000 Euro ins Scheinwerferlicht. mehr...

Genfer Auto-Salon
Genfer Auto-Salon Klein, neutral und weltoffen

Der Auto-Salon in Genf spiegelt das Land wieder, in dem er stattfindet: Als klein, neutral und weltoffen wie die Schweiz kann man die Automesse bezeichnen, die in diesem Jahr ihren 100. Geburtstag feiert. mehr...

Audi RS4
Audi RS4 Hochjubeln ohne Druckbetankung

Reinrassige Sportwagen, die wie eine Limousine wirken: Auf diese Gattung versteht sich auch Audi. Auf dem Genfer Autosalon wird der RS4 vorgestellt. Offiziell ist bei 250 km/h Schluss, aber praktisch geht dann immer noch etwas. mehr...

Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 159 Anti-Aging für den Bello Italiano

Der 156 geht, dafür schickt Alfa mit dem 159 einen neuen Herzensbrecher ins Rennen. Eine starke Schulterpartie und eine dynamische Front zeigen, dass man bei Alfa weiß, wie Sportlimousinen gebaut werden. mehr...

BMW M6
BMW M6 Bayerische Herz-Attacke

M3 und M5 tarnen sich von fern betrachtet wie brave Serienlimousinen, der M6 wirkt dagegen schon auf den ersten Blick wie ein Schlaganfall. Der V10-Motor macht ihn mit 507 PS zum stärksten 6er aller Zeiten. mehr...

Jaguar Advanced Lightweight Coupé
Jaguar Advanced Lightweight Coupé Leichtgewicht fürs Oberhaus

Mit der Studie Advanced Lightweight Coupé zeigt Jaguar in Detroit, wohin der Zug der Luxuskatzen gehen soll. Der Supersportwagen vereint kraftvolle Sportlichkeit mit den weich fließenden Linien der Traditionsmarke. mehr...

Mazda MX-5
Mazda MX-5 Die Mutter aller Neo-Roadster

Je nach Veranlagung nennt man den MX 5 entweder den Stammvater der Roadster-Renaissance oder man kanzelt ihn als Hausfrauen-Porsche ab. Aber selbst das zeitlose Retro-Design kommt irgendwann in die Jahre. mehr...

Mercedes B-Klasse
Mercedes B-Klasse Nach dem A kommt das B

In Paris war sie noch eine Studie, in Genf wird das Serienmodell gezeigt. Die neue B-Klasse ist der Kompaktvan für alle die, die ein wenig mehr verlangen. mehr...

M-Klasse
M-Klasse Mehr Chic fürs Geld und fürs Gelände

Nach acht Jahren ist es soweit: Die neue M-Klasse rollt an. Sie ist länger und breiter und niedriger. Zum Einstiegspreis von etwa 45.000 Euro darf man Platz nehmen. mehr...

Citroën C6
Citroën C6 Der große Elegante

DS, CX und XM - Citroën besitzt eine große Tradition im automobilen Oberhaus. Mit dem C6 versucht die Marke, den Glanz vergangener Tage wieder aufzupolieren. mehr...

Opel Zafira
Opel Zafira Der Gegenschlag aus Rüsselsheim

Mit dem ersten Zafira traf Opel den Nerv der Zeit. Für Region und Werk Bochum hängt jetzt alles von der Frage ab, ob der neue Zafira das Zeug hat, die Pole-Position seiner Klasse zu besetzen. mehr...

Passat
Passat Leitwolf mit bissiger Schnauze

Volkswagen wird spendabel. Für das Mittelklassen Modell Passat gibt es ab nächsten März eine große Portion vom Flaggschiff Phaeton. Bereits die Maße sprengen die alten Dimensionen. mehr...

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Edelklasse zum Volkspreis

Das ehemalige Zweckmobil Passat prunkt mit dem Luxus der Oberklasse. Mit Maßen, Ausstattung und Edelklassen-Optik etabliert sich das Massenmodell in der oberen Mittelklasse und schafft das zu wahrhaft demokratischen Preisen. Von Gernot Kramper mehr...

Audi A6 Avant
Audi A6 Avant Der Wohltäter

Der neue A6 Avant hält mit der Leichtigkeit eines Frühlingstages Einzug in die Klasse der Luxus-Kombis. Viel Sinn fürs Praktische, eine ausgezeichnete Verarbeitung und elegant verpackter Raum sollen die Kunden becircen. Von Gernot Kramper mehr...

C- Klasse
C- Klasse "C"-isch und weg!

Der Gentleman holt den Hammer raus und was für einen. Der neue Sechszylinder-Diesel von Mercedes-Benz ist die Dampframme der Drei-Liter-Klasse. Trotz der 510 Nm Drehmoment hinter den Reifen, zeigt sich die C-Klasse in jeder Lebenslage wohlerzogen. mehr...

VW Golf Plus
VW Golf Plus Der große Leichtversteher

Mehr Golf fürs Geld gab es nie. Der Plus ist eine sanfte Revolution, die man zuerst kaum wahrnimmt. Im Vorbeirollen passt VW die Kompaktklasse den gewachsenen Raumbedürfnissen der Familie an. mehr...

BMW 3er
BMW 3er Der Himmelsstürmer

Schneller, besser, schöner - und nicht teurer. BMW lässt den neuen 3er von der Leine. Eine Sportlimousine, die die Konkurrenz fürchten sollte, und die mehr Rennsport-Feeling als jemals zuvor auf die Straße bringt. mehr...

Traditionell wird das europäische Autojahr vom Genfer Automobilsalon eröffnet. Nach einem schwachen Start ins neue Jahr soll die Ausstellung in der gebeutelten Autobranche die Frühlingsgefühle wecken
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Mazda MX-5 Die Mutter aller Neo-Roadster

Je nach Veranlagung nennt man den MX 5 entweder den Stammvater der Roadster-Renaissance oder man kanzelt ihn als Hausfrauen-Porsche ab. Aber selbst das zeitlose Retro-Design kommt irgendwann in die Jahre. mehr...

BMW 5er Xdrive Mit allen Vieren Porsche 911 Cabrio Die sonnige Seite des Elfer Volkswagen Passat Edelklasse zum Volkspreis