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In der deutschen Automobilindustrie wächst die Zuversicht auf einen baldigen Konjunkturfrühling. mehr...
Der traditionelle Kanzlerrundgang über die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) war dramatischer als der Kampf um die Überholspur auf deutschen Autobahnen. mehr...
Wer spielt bei den Presse-Tagen der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) die Hauptrolle? Antwort: die Presse. Zumindest in der Theorie. In der Praxis läuft man als Journalist oft gegen unfreundliche Sicherheitsbeamte. mehr...
Vier Wochen vor Start der 60.IAA in Frankfurt verbreitet die Autoindustrie Zuversicht und verteidigt vehement die von Umweltschützern kritisierte Dieseltechnologie. mehr...
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Das dachten sich offenbar auch Audi und Opel und präsentierten ihre Sportwagen-Studien "Le Mans quattro" und "Insignia" bereits vor der IAA. mehr...
Der öffentliche Druck hat Wirkung gezeigt. Mercedes-Benz bietet ab Herbst erste Diesel-Fahrzeuge mit Rußpartikel-Filter an. Und lockt bei Einbau mit Steuervorteilen für den Kunden. mehr...
Seit seinem letzten Abenteuer fährt der Lieblings-Geheimagent der englischen Königin wieder einen Aston Martin. Die Traditionsmarke im Aufwind. mehr...
Mit dem C3 bekam der 2CV einen viertürigen Nachfolger, mit dem C2 schlüpft nun auch der kleine Bruder der "Ente". Citroens Küken zielt auf junge Käufer, die auch in einem kompakten Stadtflitzer nicht auf Komfort und schickes Design verzichten möchten. mehr...
Das Leben ist ungerecht. Da erzählt Subaru-Chef Becker seit Jahren, dass er mit seinen Fahrzeugen das Premium-Segment erobern möchte und muss immer wieder erfahren, dass ihm kein Mensch glaubt. mehr...
Bei Volkswagen wirft man derzeit mit Superlativen. Höher, schneller, weiter, breiter, besser. Wenn es um den neuen Golf geht, ist dem Konzern nichts zu teuer. mehr...
Das Vorziehen der Astra-Präsentation hat den Golf-Bauern aus Wolfsburg garantiert nicht gefallen. Der neue Opel wird während der IAA im September offiziell vorgestellt. mehr...
Sechs Neuvorstellungen in diesem Jahr - Sportwagenbauer Porsche bringt seine Modellpalette auf Vordermann. Vorerst letzter Akt des Rundum-Liftings: die Erneuerung des 911 GT2. mehr...
Eingequetscht im VW-Konzern, irgendwo zwischen VW, Audi und Skoda, wusste Seat nie so recht, wohin die Reise führen sollte. Eine Existenz, hin- und hergerissen zwischen spanischem Stier und deutscher Milchkuh. mehr...
Ausbaustufen für den 911er Porsche finden sich genug. Und alle sind sie durch mehr oder weniger logische Kürzel voneinander zu unterscheiden. mehr...
In Zukunft muss sich die solvente Kundschaft wohl auch Gedanken darüber machen, wie man die ungeliebten Ungeziefer-Überreste aus den Haaren und von den Gläsern der Sonnenbrille bekommt. mehr...
Klein und kultig. Die Mini-Mobile der 60er Jahre sind bis heute unvergessen. Wie fit sind Sie heute noch mit den Knutschkugeln der Vergangenheit?
Alle Sommer wieder geht's den Cabrios an die Dächer. Verdeck auf, Sonne rein, alles gut. Oder doch nicht? Sind sie fit für ein offenes Auto?
Der tägliche Kampf um Parklücken und den schnellsten Weg ins Büro - jeder geht mit den Herausforderungen des Straßenverkehrs anders um. Wie stecken Sie den Verkehrs-Stress weg?
1978 lief der letzte deutsche Käfer in Emden vom Band. Wie gut kennen Sie sich noch mit dem "Buckel-Käfer" aus?
Diesel ist, wenn es qualmt und stinkt! Diese Zeiten sind längst vorbei. Wie fit sind Sie in Sachen Selbstztünder?
Überraschungen sind selten geworden. Auch auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt (IAA). Jaguar hat diesem Trend ein Schnippchen geschlagen. mehr...
Noch vor zwei bis drei Jahren hätte kaum jemand einen Pfifferling auf eine erfolgreiche Opel-Zukunft gesetzt. Inzwischen haben die Rüsselsheimer wieder große Pläne. mehr...
Legenden leben länger. Als Volkswagen 1975 dem Golf in sportliche Klamotten steckte, konnte kein Mensch ahnen, dass der GTI getaufte Krawallo Millionen Männerherzen im Sturm erobern würde. mehr...
Auf der IAA konnte Mercedes die jüngst erfolgte Vermählung zweier unterschiedlicher Fahrzeug-Konzepte verkünden: Limousine und Coupé. Das Ergebnis ist der CLS. mehr...
Wenn Asterix sich einen Schluck Zaubertrank genehmigt, haben die Römer nichts zu lachen. Wenn sich Peugeot-Designer ein Elixier genehmigen, schaut die Konkurrenz in die Röhre. mehr...
Immer mal wieder versuchen sich junge Designer an einer Neuauflage des Batmobils. Einer hat mit seinem Entwurf sogar den Peugeot-Designwettbewerb gewonnen. mehr...
Keine sieben Tage nach der Präsentation des neuen Golf schieben die Wolfsburger die Studie eines atemberaubenden Roadsters vor die Werkshallen. Basis des Zweisitzers: der Golf. mehr...
Tropfende Wasserhähne gibt es überall. Auch in Renaults Firmenzentrale. Wo allerdings der Privatmann zu Rohrzange und Dichtmaterial greift, lässt sich ein Auto-Designer inspirieren. mehr...
Eine Reifenpanne und kein Reserverad? Mit einer speziellen Flüssigkeit und einem Kompressor geht es auch ohne Radwechsel weiter. mehr...
Geländewagen ist nicht gleich Geländewagen. Welcher Reifen passt für welchen Einsatz? mehr...
Schluss mit den Einheits-Pneus. In Zukunft kann man sich sein Wunsch-Profil zusammenstellen. mehr...
Von einem schleichenden Plattfuß überrascht? Die neuen Reifen merken selbst, wenn ihnen die Luft ausgeht. mehr...
In der deutschen Automobilindustrie wächst die Zuversicht auf einen baldigen Konjunkturfrühling. mehr...
Opel Insignia Herrschaftszeichen Aston Martin DB 9 Die Welt ist nicht genug Jaguar R-D6 Katzen-Futter