Betrug mit der Abwrackprämie: Viele Autos landen im Ausland statt auf dem Friedhof

Schweren Herzens habe ich meinen 14 Jahre alten Polo abwracken lassen und mir dafür ein futschneues koreanisches Auto gekauft. Der Polo hatte verhältnismäßig wenig Kilometer auf der Uhr, stand in gutem Lack da und hätte sicher noch 150.000 bis 200.000 Kilometer laufen können - bei guter Pflege noch mehr.
Er hatte eigentlich nur zwei Mankos: den Wertverlust und den Verbrauch. Hätte der kleine nicht gesoffen wie ein Trecker, hätte ich den Wertverlust ignoriert. Aber so musste ich ihn loswerden, ein Verbrauch von über 9 Litern auf 100 km sind schlicht indiskutabel.
Wie man hier gut erkennen kann, hat das mit Umweltschutz wirklich nichts mehr zu tun. Ich habe nach dem Motto entschieden "Hemd näher als Hose", und wenn der Staat mir für einmal Schwachsinn begehen 2.500 Euro schenkt (abzüglich ca. 800 Euro Restwert des Autos), dann nehme ich dieses Geld gerne an und begehe einmal umwelttechnischen Unfug.
Dafür wurde jetzt ein zuverlässig funktionierendes Auto, das irgendwo auf der Welt noch eine Weile seinen Dienst hätte tun können, verschrottet. DAS nenne ich Schwachsinn.
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Ich wäre nicht dagegen gewesen, wäre der kleine Polo nach "irgendwo" verschifft worden, um jemandem noch ein paar Jahre Mobilität zu schenken.

... die Fahrzeuge auch verschrotten? Wenn man sieht, was für Gurken in Afrika und naher Osten unterwegs sind, dann sind unsere Fahrzeuge für diese Märkte ein Gewinn, besonders ökologisch. Ausserdem: durch die Abwrackprämie wird der Markt mit Ersatzteilen bei uns geschwächt. Beim Altautoexport können wir noch ein Geschäft mit den Ersatzteilen machen. Diese einfache Logik ist unseren Politikern und ihren hochbezahlten Beratern wohl nicht wissenschaftlich genug...

sorry, das ist nicht kriminell sondern sinnvoll. Kriminell gegen die Umwelt war es nur, saubere Euro 2 Autos zu verschrotten, statt den Export nach Afrika und Osteuropa zu erlauben. So dumm kann nur unsere CDU Regierung sein, das man annahm die guten Altautos würden in die Presse wandern. Was ist schlimm daran, es entsteht doch niemand ein Schaden und die Recycling Branche kann dadurch wenigstens die Verluste durch das totale Einbrechen des Stahlschrottpreises kompensieren.

kommt kein politiker darauf, daran noch etwas zu verdienen ? man sollte diese prämie dauerhaft einrichten, ABER eine behörde sollte die noch intakten autos nehmen und in die länder exportieren, in denen sie gefragt sind. so würde der bund noch ein wenig geld machen und diese länder würden ihre richtig alten kisten verschrotten !!

durch die deutsche Abwrackprämie werden nun endlich gute, neue (in Afrika ist ein Golf mit 9 Jahren neu) umweltfreundliche (wenn man bedenkt, was bisher an Schrott dort áuf den Strassen fuhr)Autos ins Ausland gebracht. Damit hat die Abwrackprämie einen der Umwelt zuträglichen Sinn, da nun dort die alten Stinker (die über 20-30 Jahre alt sind) verschrottet werden.
Es sollten viel mehr Autos in diese Länder gehen anstatt diese recht sauberen und sparsamen Autos bei uns zu verschrotten.