Rückruf von 440.000 Autos: Auch bei Honda ist nichts unmöglich

wenn die Japaner die deutschen Firmen nicht aufgemischt hätten, damals in den 70ern?

VW-Busse, bei denen das Ausbauen der hinteren Sitze die Arbeit von Stunden war und viele anderen Sachen, die deutsche Firmen erst auf massiven (Konkurrenz-) Druck für nötig befanden...

Habe vor Jahren selbst einen Toyota Diesel gefahren und würde mir jederzeit wieder einen kaufen! Wäre schön, wenn deutsche Autos wieder durch Qualität überzeugen würden, anstatt durch Häme gegenüber einem ausländischen Mitbewerber.

es ist falsch , Rückrufe generell als schlechtes Qualitätszeugnis zu bewerten.Es gab in den letzten 50 Jahren in der europäischen Automobilproduktion eine Vielzahl von produziertem Murks, -ohne daß man Rückrufe organisierte, man ließ die Mängel auf Kosten des Kunden beseitigen, bzw. versuchte es zumindestens, indem man die Mängel leugnete. Oft reagierte man erst, nachdem ADAC oder Automobilzeitschriften dieses propagierten, kundenfreundlich.

Diese Geschichten sind nicht die Einzigen in der Branche, sondern nur ausgeblasen.
Wer Erfolg hat, der hat Neider und in der Branche geht es sogar um höchste Politik eines Staates. Mit aller Gewalt muss der Vorsprung der Japaner und nun auch anderer asiatischer Staaten schrumpfen, sonst sind auch wir, als Autonation weg vom globalen Fenster..
Die alternativen Antriebssysteme werden in Kürze darüber entscheiden, wer auf dem Weltmarkt weiterhin mitspielen darf.
Auf diesem Sektor sind die Japaner sehr gut aufgestellt und die Franzosen nutzten die Gunst der Stunde zusammen mit ihrer Stromenergie. (Mitsubshi I-MIEV-Technik f. Europa)
Bei Mercedes ist nichts unmöglich, wie die aktuelle Dieselproblematik zeigt, bei VW traditionell auch nichts.
Eines steht jetzt schon fest, KEIN Autobauer der Welt wird mehr tun, die Scharten auszubessern, als die Japaner.
Eher kürzt sich ein dortiger Autoboss sein Gehalt auf Null, bevor er nicht die Mängel riguros beseitigt hat.
Bei uns ruiniert man die ganze Firma und erhält Millionen zusätzlicher Boni dafür.
Der Endspurt um die 1.Plätze auf der Welt hat soben begonnen. Viele Konzerne werden nicht übrigbleiben. FIAT hatte schon voriges Jahr prognostiziert, wer nicht mindestens 5.5 Mio Einheiten pro Jahr absetzt ist weg. In der Liste der Mängel sind Honda und Toyota wahrlich keine Anwärter auf eine 6, sondern immer noch an vorderster Front und die Japaner werden dafür sorgen, dass es so bleibt.
Was ist eigentlich mit den Türen beim Golf, die bei Frost aufreissen, mit dem Permarost bei Mercedes, mit den Prioblemen der Einspritzdüsen.
Man sehe nur die Mängel bei Autobild in der Dauertestliste. Wo steht da der Prius?
Ich kenne Marken, wo der Lenkradkranz abbrach, die Pedale brachen, Transaxelkupplungen durch den Wagenboden schlugen und den Dachhimmel aufwickelten, alle 4 Räder wegen fettloser Radlager auf der Autobahm blockierten, Achsstummel die dadurch abgeschweißt wurden, Motoren die reihenweise ausfielen, was beim Überholen sehr viel Spass bereitet, Stromanlagen die plötzlich im Nebel bei Dunkrelheit total ausfielen, Spurstangen die abfielen, Lenksäulen die glatt durchbrachen, Bremsschläuche die undicht wurden......
Aber so einen Wirbel wie jetzt kenne ich nicht.