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VW Golf, Audi A3 und Mercedes A-Klasse ? in der Kompaktklasse gibt es 2012 so viele Neuheiten wie noch nie. Neue Methoden machen die Autoproduktion billiger, die Preise werden aber nicht sinken.
Die Zusammenarbeit von Daimler und Renault-Nissan nimmt langsam Formen an. Mercedes bringt zunächst für die kleinen Baureihen eine neue Generation von Vierzylinder-Triebwerken.
Deutschland beliebtestes Auto heißt seit Jahrzehnten VW Golf. Auch wenn er bald abgelöst wird, kann der Golf die Verfolger auf Distanz halten. Dabei gibt es attraktive Alternativen.
Sportlicher Luxus statt Rentnerimage: Auf der Peking Motorshow präsentiert Mercedes erstmals ein Sportcoupé auf Basis der neuen A-Klasse.
Die Tage des CC-Klappdachs sind gezählt. 2013 setzt Peugeot seinem kleinem Cabrio wieder eine Stoffmütze auf.
Genf lockt mit Autos, die man sich auch leisten kann. Edle Kompakte und kleine Vans sind die wichtigsten Fahrzeuge der Automesse.
2012 wird ein Autojahr, das jedem etwas bietet: Der Golf rollt in seiner siebten Generation an, unbezahlbare Traumwagen locken, aber es kommen auch echte Schnäppchen.
Studien mit Elektro- und Hybridantrieb beschwören die ferne Zukunft und sehen dabei aus, als wollten sie das All erobern. Am überzeugendsten bekommt der "alte" Smart den Spagat zwischen Vision und Alltag hin.
Der Kleinste zum Schluss: Nach einem wahren Facelift-Marathon diverser Modellreihen hat Mercedes nun auch die A-Klasse frisch überarbeitet. Die sparsamste Version soll im Schnitt 4,5 Liter Diesel verbrauchen.
China ist das Eldorado der Autobranche. Auf der Shanghai Auto Show drängen sich die Premieren. Mercedes zeigt die umwerfende neue A-Klasse, und der nächste New Beetle von Volkswagen macht Schluss mit der runden Niedlichkeit.
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_fitwidth_150.jpg "Die neue Mercedes A-Klasse: Vom Rentnerwagen zum Jungspund")
