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Audi hat die Kombi-Version des A6 auf Vordermann gebracht und setzt damit wieder einmal den Maßstab. Mit im Angebot: ein bärenstarker V6-Diesel, der so manchen Porsche alt aussehen lässt.
Er ist Business-Limousine, Kilometerfresser und elegantes Sicherheitsmobil in einem. Der Audi A6 will alles richtig machen, denn er hat ein großes Ziel vor Augen: Er soll 5er BMW und Mercedes E-Klasse hinter sich lassen.
Der Audi A6 ist ein versteckter A8 - optisch und technisch. Die neue Generation weckt mit gefährlichem Kobrablick Gefühle im Dienstwagenfahrer und bietet sogar einen Hybridantrieb mit einem Standardmotor an.
Stolze Maße, sparsamer Motor, vollendete Verarbeitung: Der Audi A6 ist mehr als nur ein Passat für Besserverdienende. Immerhin verspricht der Hersteller auch eine Oase des Wohlgefühls. Aber kann der Ingolstädter diesem hohen Anspruch gerecht werden? stern.de hat die Limousine getestet.
Der neue Opel Insignia macht eine gute Figur. Ob die Technik hält, was das Aussehen verspricht, hat der stern in einem Vergleich mit einem Ford Mondeo und einem Audi A6 getestet.
Audi renoviert den A6 und hat mit der Neuauflage der Modellreihe nicht nur das Design überarbeitet. Es wird eng in Deutschlands Rückspiegeln.
TÜV und Dekra haben die Wagen auf Deutschlands Straßen auf Mängel untersucht. Am besten schneiden Opel Insignia, Audi A6 und Toyota Prius ab. Aber: Insgesamt sind mehr Schrottlauben unterwegs.
Er wildert im Revier der großen Kombis: Audi hat seinen A6 Avant sowohl optisch als auch technisch überarbeitet. Doch kann das neue Modell die Tester überzeugen?
Lexus ist der Erfolg in Asien und USA zu wenig. Jetzt will der Luxusableger von Toyota Europa erobern. Aber ohne Allradantrieb, Dieselmotor und Kombiversion sieht die Zukunft für den GS nicht rosig aus.
Audi reißt beim A6 die große Heckklappe auf. Der Avant bietet reichlich Platz, viele elektronische Helferlein und sparsame Motoren. Und auch beim Preis greift Audi in die Vollen: Fast 41.000 Euro werden für den Kombi mindestens fällig.
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Der Audi A6 ist eine Limousine der oberen Mittelklasse von Audi und wird seit 1994 angeboten. Er ist als viertürige Limousine erhältlich und als fünftüriger Avant. 2005 erhielt die Limousine des aktuellen Modells im Genfer Auto-Salon die Auszeichnung Auto Nr. 1 von Europa. Außerdem wurde der A6 in der Leserwahl Die Besten Autos 2005 der Fachzeitschrift Auto Motor und Sport Sieger in seiner Klasse und bekam darüber hinaus den vom ADAC verliehen Preis Gelber Engel 2005. Das schlug sich auch auf...