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Schon jetzt schafft der Audi R8 atemberaubende Fahrleistungen. Doch die Ingolstädter legen noch einen drauf. Genauer: zwei. Mit zwei zusätzlichen Zylindern und nun 525 PS kommt im April der Audi R8 5.2 FSI quattro.
Nachtfahrten werden dank neuer Lichttechniken immer sicherer. Opel stellt das blendungsfreie Dauerfernlicht vor. Und auch andere Hersteller leuchten nach den Sternen.
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Mit dem Audi R8 GT holt Audi die Gene der Rennversion R8 LMS des Supersportlers auf die Straße. Die Top-Version des Audi R8 ist auf 333 Exemplare limitiert.
Mit dem Audi R8 GT holt Audi die Gene der Rennversion R8 LMS des Supersportlers auf die Straße. Die Top-Version des Audi R8 ist auf 333 Exemplare limitiert.
Wo könnte ein Audi R8 besser hinpassen als nach Miami Beach? Da, wo sich Tag für Nacht die Schönen und Reichen in der Sonne aalen und ihre Luxuskarossen ausführen, ist der Renner aus Neckarsulm einer der Megastars. Der rote Baron wird von einem Power-Diesel befeuert.
Extrovertierte Gigolos und Halstuch tragende Grauschläfen kriegen ein neues Sommerspielzeug, den Audi R8 Spyder mit V10-Motor und 525 PS. Ein Preis von über 150.000 Euro macht den offenen Zweisitzer zum teuersten Audi aller Zeiten.
Für Audi wurde das Traditionsrennen zur Stunde des Triumphs. Nach jahrelangen Fehlstarts gelang es endlich, den Rivalen Porsche auf die Plätze zu verweisen.
Im Test der führenden deutschen Sportwagen Audi R8 V10 und Porsche 911 Turbo geht es heiß her: Beide Wagen erreichen Spitzengeschwindigkeiten von über 310 km/h. Doch beim Vergleich wird schnell klar, dass ein Modell etwas in die Jahre gekommen ist.
Luftige Visionen sind vorhanden, aber eines wird auf der IAA klar: Die Zukunft wird so teuer, dass sich nur die wenigsten den Eintritt leisten können.
420 PS, freie Strecke, Sprit für lau: Beim Renntraining mit dem Audi R8 geht der Traum aller Männer in Erfüllung. Fast aller. Trotz bester Bedingungen fährt stern.de-Redakteur Christoph Schäfer nur hinterher. Ein Protokoll des Scheiterns.
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Der Audi R8 ist ein Mittelmotor-Sportwagen von Audi, der im September 2006 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Namensgebung beruht auf dem erfolgreichen Le-Mans-Rennprototyp Audi R8. Das Modell wird im Audi-Werk Neckarsulm von der quattro GmbH produziert. Es basiert auf der Studie Le Mans quattro, die 2003 auf der IAA vorgestellt wurde. Zur Gewichtseinsparung besteht die Karosserie des Wagens vollständig aus Aluminium.
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