Erlkönig VW Polo GTI - Die heiße Sau
2010 legt der Polo los, dann kommt der GTI. Mit 185 PS und niedrigem Verbrauch soll er 230 km/h erreichen und in 7,3 Sekunden von Null auf Hundert kommen.
Ermöglichen soll das Kunststück der 1,4-Liter-TSI-Motor, der nicht nur Preise einheimst, sondern in allen Varianten beim Kunden enorm begehrt ist. Dazu bekommt er einen Turbolader spendiert, der auch bei 1000 Grad noch pusten kann. Optisch hält sich der GTI zurück, VW baut keine Krawallkisten. An Felgen, Lufteinlass und dem Schriftzug kann man den GTI erkennen, Spoilerbarock sucht man vergebens. Mehr als 20.000 Euro soll er nicht kosten