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Waren das noch Zeiten, als ein VW Golf GTI mit schmalem Sportoutfit und 110 PS seine Piloten begeistern konnte. Die Kompaktklasse sattelt gerade üppig auf. Erst bei weit über 300 PS ist Schluss.
Das koreanische Doppelpack aus Kia und Hyundai hat in den letzten Jahren gigantische Fortschritte gemacht und mischt nicht nur den europäischen Automarkt auf. Besonders Kia hat sich für 2013 viel vorgenommen. Gerade in Deutschland.
Alfa Romeo will seine Verkaufszahlen deutlich steigern. Die Erwartungen an die neue Giulietta sind deshalb extrem hoch. In manchen Details kann das Auto nicht überzeugen, auf der Straße dagegen umso mehr.
Anfang September feiert der Golf VII Weltpremiere. Volkswagen hat erste technische Details seines Bestsellers verraten. Der neue Golf speckt ordentlich ab, wird aber kein Supersparauto.
Nach dem Flop mit dem C30 wagt Volvo einen neuen Anlauf in der Kompaktklasse. Bei Fahrdynamik, Design und Verbrauch überzeugt der V40. Obendrein sorgt sich Volvo um Fußgänger und spendiert als erster Hersteller einen Airbag für die Außenseite.
Mit einem sportlichen Design und hochwertiger Ausstattung attackiert der neue Kia Ceed den Markführer VW Golf. Der Spardiesel überzeugt mit einem Miniverbrauch.
Besser spät als nie - Alfa Romeo bietet seine Giulietta ab sofort auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe an.
Der überarbeitet Mégane bietet den üblichen Feinschliff für die zweite Lebenshälfte und eine Überraschung unter der Motorhaube: Ein neuer Diesel kommt mit 3,5 Litern aus.
VW Golf, Audi A3 und Mercedes A-Klasse ? in der Kompaktklasse gibt es 2012 so viele Neuheiten wie noch nie. Neue Methoden machen die Autoproduktion billiger, die Preise werden aber nicht sinken.
Der Mini E war der erste Ausflug von BMW in die jüngere Elektrowelt. Mit dem BMW Active E auf Basis des 1er Coupés wollen die Bayern die Wartezeit bis zum i3 verkürzen.
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