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Mercedes SLS
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AMG baut das stärkste Auto seiner Modellgeschichte: ein Elektroauto. Der Mercedes SLS electric drive hat wenig Realitätsbezug und pulverisiert all das, was man bisher über Elektroautos dachte.
Die Modellfamilie des Mercedes SLS wächst und gedeiht prächtig. Jüngstes Familienmitglied ist der Mercedes SLS AMG GT. Noch mehr Leistung, noch mehr Dynamik.
Mercedes schärft seinen SLS nach und adelt ihn mit dem Black-Series-Signet. 631 PS, 315 km/h Spitze und der bollernde V8-Sound sind gewaltig. Wenn nur die Konkurrenz nicht in eine völlig anderen Liga abgehoben wäre.
An sich hätten die Kontrahenten erst in knapp vier Jahren die Klingen kreuzen dürfen. Doch bei der Oldtimer-Rallye Silvretta Classic kam es früher als erwartet zum ersten Showdown zwischen dem Mercedes SLS E-Cell und dem Audi e-tron - den Rennern mit Elektromotor.
Den Himmel auf Erden verspricht der offene SLS von AMG. Ins Auto-Paradies kommen aber nur wenige: Bei 195.160 Euro startet die Frischluft-Version des Flügeltürers.
Der Smart Elektro war nur der Anfang. 2013 bringt Mercedes seinen Supersportwagen SLS als E-Cell in einer Kleinserie. 533 PS, 250 km/h Spitze und 200 Kilometer Reichweite verspricht er.
Ist ein 24-h-Rennen noch ein 24-h-Rennen, wenn es nachts mehr als neun Stunden unterbrochen wird? Mit deutlich verkürzter Distanz setzte sich beim verregneten Eifelklassiker zum ersten Mal ein Mercedes durch.
Mercedes und der ehemalige DTM-Champion Bernd Schneider haben den ersten Sieg der Stuttgarter beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gefeiert.
Der nächste Mini sieht wieder aus wie ein echter Mini, aber verliert seine Besonderheiten. Selbst ein stinknormaler Viertürer ist geplant.
Luftige Visionen sind vorhanden, aber eines wird auf der IAA klar: Die Zukunft wird so teuer, dass sich nur die wenigsten den Eintritt leisten können.
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