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Eine Lounge auf Rädern nennt Opel seinen Zafira Tourer Concept. Die realitätsnahe Studie zeigt, wie komfortabel es in einem Opel zugehen soll. Unter einem gläsernen Himmel lässt sich der Van in eine Wohlfühlzone mit Kuschelbeleuchtung verwandeln.
Der VW Touran ist der Klassenprimus im Van-Segment, daran ändert auch das frische Design des Mazda 5 nichts. Doch der Japaner kann dem Deutschen durchaus Paroli bieten.
Die neue B-Klasse ist der Golf von Mercedes: Bloß nicht auffallen und bloß nicht die ältere Kundschaft verschrecken. Mit seinem edlen Innenraum ist das neue Modell immerhin ein echter Mercedes geworden.
An dem Erfolg der Micro-Vans will Toyota mit dem Verso S teilhaben. Das Auto ist mit weniger als vier Metern der kürzeste Vertreter seiner Klasse, kommt aber auf ein bemerkenswertes Kofferraumvolumen.
Der Orlando ist der Chevrolet für die große Familie. Auf der ersten Testfahrt präsentierte sich der Van, der im Frühjahr Deutschland erobern will, erstaunlich reif und rund. Sein großes Plus ist der kleine Preis.
Wenige Monate nach dem Start der neuen Modellreihe stockt Opel das Diesel-Angebot für seinen Meriva auf. Drei neue Motoren rücken ins Programm.
Opel lässt den nächsten Retter vom Stapel. Der Meriva fällt mit seinem Türkonzept richtig auf. Obendrein ist er ein prächtiges Auto zu einem vernünftigen Preis.
Der Nächste, bitte: Nach der großen Rückrufaktion von Toyota ist nun wieder Honda dran. Der japanische Autobauer muss in den USA 412.000 Minivans und Geländewagen wegen Bremsproblemen in die Werkstatt bitten. Indes bricht bei Toyota der Absatz ein.
Nach dem Bestseller Zafira versucht Opel es jetzt eine Nummer kleiner: Der jüngste Spross im Allzweck-Minivan-Segment heißt Meriva und soll im Frühjahr 2003 in Europa sein Debüt feiern.
Jahrelang wurde er in China eingesperrt, verfolgt und gedemütigt. Als freier Mann traf der chinesische Bürgerrechtler Chen Guangcheng nach wochenlangem Tauziehen in den USA ein.
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