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Das Wetter im Rhein-Main-Gebiet ist heute lausig. Erst der strömende Regen und jetzt fängt es auch noch an zu schneien. Der neue Skoda Octavia 4x4 scheint es zu mögen.
Alle, denen ein Golf GTI zu klein ist, können nun beherzt zum Octavia RS greifen. Das Skoda-Model ist mit einem konzerninternen Prestigetriebwerk ausgestattet, dem Zweiliter-FSI mit Turboaufladung.
Der Skoda Octavia war im Schönheitssalon und bekommt neue Motoren. Viel getan hat sich beim jüngsten Facelift nicht. Doch die Marschrichtung ist klar: Mit günstigen Preisen über Wolfsburg nach Ingolstadt.
Der Octavia als abgespeckter RS4 aus Tschechien? 170 statt 420 PS wie beim Original von Audi, Pumpe-Düse statt Achtzylinder-Sauger - dafür aber einen Verbrauch von sechs Litern. Kann das überhaupt gut gehen?
Bei dem steckt der Golf im Detail - doch das sieht man dem großzügig bemessenen Familienkombi Skoda Octavia nicht einmal auf den zweiten Blick an. Der Golfklasse ist er längst entwachsen - nur nicht beim Preis.
Neben all den sportlichen Geländewagen wirken Kombis uncool. Doch unterm Strich bieten sie deutlich mehr Nutzwert. In der Mittelklasse gibt der Passat den Ton an. Als TSI schafft er den Spagat zwischen Fast Food und Futtern wie bei Muttern.
Gegen hohe Spritpreise helfen nur Autos mit geringem Verbrauch. Die gibt es mittlerweile nicht mehr nur bei den Kleinwagen. Hier sind die Sparer der gehobenen Klassen.
Der VW Golf ist Klassenprimus und das seit Jahren. Doch es gibt auch andere gute Kompakte: haltbare, preiswerte und schicke Alternativen zur ewigen Nummer Eins.
Ein Auto "Made in Germany" steht in aller Regel für solide Qualität. Das zeigt ein Mängelreport der Prüforganisation Dekra.
Der chinesische Autohersteller Geely will Ende nächsten Jahres in den britischen Automarkt einsteigen.
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