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Selbst bei zweimaligem Hinsehen fällt einem die Modellpflege des BMW X1 kaum auf. Der Bestseller wurde zum neuen Modelljahr insbesondere beim Antrieb verbessert.
_fitwidth_150.jpg "BMW X1 xDrive 28i: Revolutionäres Vierer-Pack")
BMW zeigt seine neue Generation von Vierzylindern. Im Topmodell des X1 feiern die Benziner einen imposanten Erstaufschlag. Der BMW X1 xDrive 28i hört sich nach sechs Zylindern und jeder Menge Power an. Doch die 245 PS kommen aus vier Brennkammern.
BMW verpflanzte ein neues Diesel-Herz aus dem Efficient-Dynamics-Baukasten in den X1. Wie effizient ist das Sparwerk?
In der Klasse der Kompakt-SUV kämpfen Segment-Pionier RAV4 und der neue BMW X1 um die Gunst der Kunden. Der eine probiert es mit Agilität, der andere mit Platz und Bodenfreiheit.
Mit einer Dachhöhe von 1,55 Metern bietet BMW mit dem X1 das wohl flacheste SUV auf dem Markt an. Entsprechend widersprüchlich kann das Design empfunden werden.
In der Weihnachtszeit strömen tausende von Touristen in das finnische Santa-Claus-Dorf. Ein paar Kilometer weiter dreht ein Prototyp des BMW X1 in psychedelischen Tarnfarben seine geheimen Testrunden im Schnee. Ab kommenden Herbst soll das kleine Kompakt-SUV auf Kundenfang gehen.
Audis Einsteiger-SUV soll neben dem X1 von BMW bestehen. Das Design ist gelungen, aber etwas mehr Liebe bei Ausstattung und Abstimmung hätte dem Q3 gut getan. Es fragt sich, wie viel Audi steckt in dem umgebauten Tiguan?
Mehr Platz, weniger Verbrauch und schickeres Design - so will die zweite Generation des BMW X3 die Konkurrenz abhängen. Der neue Kompakt-SUV der Bayern setzt auf Komfort, der Einsatz im Gelände ist zweitrangig.
Was macht ein gutes Mobiltelefon für den Berufsalltag aus? Die stern.de-Redakteure Gerd Blank und Ralf Sander sind sich mal wieder nicht einig - und lassen ein Sony Ericsson Xperia X1 und ein HTC Touch Pro gegeneinander antreten.
Die Auto China in Peking bleibt auch 2012 eine Messe der Superlativen. Europäische und asiatische Hersteller buhlen in fünf Hallen lautstark um die Gunst des chinesischen Publikums. Die Heimatmarken setzen auf Crossover und Limousinen. Alternative Antriebe? Kaum zu finden.
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