Mini Cooper S: Giftig, wild und etwas unbequem
Mini Cooper S Giftig, wild und etwas unbequem

Der aktuelle Mini ist gewachsen, hat an Kraft zugelegt und dabei Gewicht verloren. Der Nachfolger ist einfach besser und hat seinen giftigen Charakter nicht verloren. mehr...

Mercedes Concept GLC Coupé: GLC Coupé lockt mit fetten Reifen und flachen Dach
Mercedes Concept GLC Coupé GLC Coupé lockt mit fetten Reifen und flachen Dach

Ein Dach wie ein Coupé, Reifen wie ein Offroader: Dieser Zwitter elektrisiert die Kunden. Mercedes kündigt das GLC Coupé für 2016 an. mehr...

Mercedes S 500 im Test: Das kann die neue Chef-Klasse
Mercedes S 500 im Test Das kann die neue Chef-Klasse

Sanft über Schotterpisten gleiten, auf der Rückbank auf Liegesitzen entspannen: Die neue S-Klasse ist der Technikvorreiter von Mercedes. Wir haben sie getestet. Von Frank Janssen mehr...

Der neue Skoda Superb: Kampfansage an die Mittelklasse
Der neue Skoda Superb Kampfansage an die Mittelklasse

Der Superb sieht nicht deutlich besser aus als die barocken Vorgänger, fährt sich klasse und bietet jede Menge Platz. Vor diesem Tschechen muss die Konkurrenz Angst haben. mehr...

Lexus: Wenn der Name nicht mehr reicht
Lexus Wenn der Name nicht mehr reicht

Lexus war über viele Jahre der Vorreiter im Bereich der luxuriösen Hybridfahrzeuge. Doch der Hybrid-Pionier wird mittlerweile von der deutschen Konkurrenz links und rechts überholt. mehr...

Audi RS 7: Krawall-Cruiser
Audi RS 7 Krawall-Cruiser

Das Design des Audi RS7 wird von einigen gefeiert. Andere rümpfen beim überlangen Rücken die Nase. Beim Vortrieb gibt es jedoch nur strahlende Gesichter. mehr...

Portrait Ferdinand Piëch: Das Ende einer Ära
Portrait Ferdinand Piëch Das Ende einer Ära

Zum Schluss funktionierten die bewährten Mechanismen nicht mehr: Ferdinand Piëch hat alles in die Waagschale geworfen und die letzte Schlacht seines Wirkens im VW-Konzern verloren. Der Patriarch, der jahrzehntelang die Geschicke von Europas größtem Autobauer bestimmte, wurde vom VW-Aufsichtsrat aus seinen Ämtern gedrängt. Ein Portrait eines Machtmenschen. mehr...

Partikelfilter reinigen: Sauber gemacht
Partikelfilter reinigen Sauber gemacht

Wenn sich nach 150.000 Kilometern auf dem Tacho plötzlich die Signallampe für das Partikelfilter meldet, dann kann das ganz schön ins Geld gehen. Oder auch nicht. mehr...

Infiniti QX 80 AWD: Burj Infiniti
Infiniti QX 80 AWD Burj Infiniti

Der Trend zu kleinen SUV ist unverkennbar; doch am anderen Ende der Nahrungskette sieht es nicht anders aus. Gerade die mächtigen Luxus-SUV erfreuen sich größter Beliebtheit. Bestes Beispiel: der Infiniti QX 80. mehr...

48 Volt-Bordnetz: Stromschnellen
48 Volt-Bordnetz Stromschnellen

Im Automobilsektor stößt der Strombedarf an seine Grenzen. Das herkömmliche Zwölf-Volt-Bordnetz soll in naher Zukunft starke Unterstützung bekommen. Das 48-Volt-Bordnetz steht in den Startlöchern. mehr...

Smart-Erfolg in Fernost: Smart loves China
Smart-Erfolg in Fernost Smart loves China

Seit 17 Jahren kommt der Kleinstwagenhersteller Smart nicht so recht auf seine schmalen Räder. Jetzt setzen die Daimler-Verantwortlichen auf das Reich der Mitte als neuen Erfolgsspielplatz für die Smart-Familie. mehr...

Erste Ausfahrt im neuen 7er BMW: Leichtfüßiger Tänzer
Erste Ausfahrt im neuen 7er BMW Leichtfüßiger Tänzer

Es scheint wie ein Kampf David gegen Goliath - kaum zu gewinnen. Mit Hightech, neuem Komfort und beeindruckender Fahrdynamik will der neue 7er BMW die übermächtige Mercedes S-Klasse vom Luxusthron stoßen. Am Steuer setzt der Bayer Maßstäbe. mehr...

Ende der Klappenauspuffanlagen?: Klappe zu - Affe tot
Ende der Klappenauspuffanlagen? Klappe zu - Affe tot

Unlängst schreckte eine Schreckensmeldung die Fans des kernigen Auspuffklangs auf. Angeblich will die EU Klappenauspuffanlagen ab 1. Juli 2016 verbieten. Müssen die Sportwagen bald leise säuseln? mehr...

Führerlos in die Audi-Zukunft: Ein Schritt nach dem anderen
Führerlos in die Audi-Zukunft Ein Schritt nach dem anderen

Das automatisierte Fahren wird kommen, das gilt als sicher. Doch bis vollständig selbstständig agierende Autos Realität sind, wird noch einige Zeit vergehen. Wie weit die Zukunft des Autofahrens schon gediegen ist, zeigt ein Härtetest auf der viel befahrenen A9. mehr...

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  von Gast 108646: als Gewerbetreibender kann ich noch Nebengewerbe anmelden ?

 

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