Was der Benzinfraktion unter den Golf-Fans der GTI, das ist den Dieselanern der GTD: Die Spitze des Golf-Sports. Nur ein paar Wochen nach dem Benziner haben die Wolfsburger nun auch den stärksten Selbstzünder der Golf-Modelle vorgestellt.
Kaum ein Hersteller hat sich im Van-Segment derart breit gemacht wie Ford. Galaxy, S-Max und die beiden C-Maxe kennen die meisten Familienväter. Doch besonders der kleine B-Max ist mehr als ein Geheimtipp.
Lexus will mit dem neuen IS die Premium-Mittelklasse ein Stück asiatischer machen. Doch das hybride Antriebskonzept allein dürfte kaum Kunden erweichen.
Massenhaft Platz in der zweiten Reihe und ein Regenschirm griffbereit in der Autotür - wer das in einem Auto sucht, der bestellt sich einen Rolls Royce. Oder einen frisch überarbeiteten Škoda Superb.
Aus bislang ungeklärten Gründen stürzte eine US-Frachtmaschine kurz nach dem Start in Afghanistan ab. Die Taliban behaupten, sie hätten die Maschine abgeschossen. Allerdings deutet nichts darauf hin.
Regelrecht durchgefallen sei das Fahrzeug, heißt es beim ADAC. Der Mercedes-Benz Transporter Citan bekommt bei Crashtests nur drei von fünf Punkten. Er ist etwa baugleich mit dem Kangoo von Renault.
Der chinesische Markt ist für Luxusmarken wie Bentley und Rolls-Royce ein nicht mehr wegzudenkendes Standbein. Doch die betuchte Kundschaft im Reich der Mitte verändert sich.
Mit dem Captur rundet Renault die Palette der Clio-Derivate ab. Der Kompakt-SUV kommt genau zur rechten Zeit und soll im wachsenden Segment der kleinen Crossover den Franzosen dringend benötigtes Geld in die Kassen spülen.
Mit dem CR-Z will Honda sportliche Hybridgefühle verbreiten. Doch außer einem dynamischeren Äußeren hat der Japaner nicht viel zu bieten.
Peugeot möchte im Segment der kleinen Sportwagen mit mächtig Feuer unter dem Hintern wieder zurück auf die Erfolgsspur. Deshalb findet die Marke zurück zum 208 GTI, der in den Achtzigern für viel Furore sorgte.
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