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Der A4 ist das Arbeitspferd von Audi. Zehn Millionen Mal wurde der Bestseller bisher verkauft. Zum Jahreswechsel wird das Modell optisch aufgefrischt. Neue Motoren setzen den A4 auf Spardiät.
Audi hat dem besten Freund aller Außendienstler eine Frischzellenkur verpasst. Auf dem Pariser Automobilsalon erlebt der Audi S4 seine Weltpremiere.
Opel strotzt vor Selbstvertrauen. Kein Wunder, scheinen die Rüsselsheimer doch sehr begehrt, wie das Buhlen bei GM zeigt. Und passend zu den Rekordabsatzzahlen kommt jetzt auch noch der stärkste Serien-Opel aller Zeiten: Der Insignia OPC, 325 PS, soll zeigen, dass Opel in der ersten Liga spielt.
In Sachen Hybridantrieb hatten deutsche Hersteller den Trend vollkommen verschlafen. Doch in den nächsten Monaten schicken nahezu alle heimischen Premiumhersteller Hybridversionen in den Markt.
Drei Buchstaben, die manchen Männern zu einem erhöhten Pulsschlag verhelfen: "Evo". Es steht für Evolution und klebt am Heck von Mitsubishis heißestem Lancer, eine Hightech-Fahrmaschine, der es eigentlich nur an einem fehlt: die richtige Straße
Subaru baut Allrad-Autos, die bei Jägern und Landwirten beliebt sind. Schlicht, praktisch und äußerst emotionslos - Und schon wieder ein Vorurteil, das sich von dieser Welt verabschiedet ...
Noch hat es keine Lösegeld-Forderungen für die in Oslo gestohlenen Munch-Gemälde gegeben. Die Täter scheinen alles andere als genial zu sein. Ermittler warten jetzt die Gunst der Stunde zum Zuschlagen ab.
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Der S4 ist die Sportversion des Audi A4. Eine noch sportlichere Variante ist der RS4. Der erste S4 war allerdings die Sportversion des Audi 100 C4. Der Vorgänger des S4 war die Sportversion des Audi 80, hieß Audi S2 und wurde als Coupé, Limousine und Avant gefertigt. Erst mit der Namensumstellung auf Audi A x hießen die Sportversionen entsprechend Audi S x.