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Die Stilikone der späten 90er Jahre ist erwachsen geworden. Auch die zweite Generation des Audi TT ist vor allem eines - ein typischer TT. Überraschend: Die sportliche Kampfansage der Konkurrenz prallte scheinbar spurlos an ihm ab.
Wer sagt, dass keine Wunder geschehen? Im Peugeot RCZ triumphieren Fantasie und Design über die Krämerseele der Vernunft. Geboren wurde der französische Sportwagen aus einer atemberaubenden Studie
Acht Strecken in fünf Ländern - die DTM wird mehr und mehr zum internationalen Großereignis. Erstmals im Programm: der Adria International Raceway bei Venedig.
Ein Turbo, vier Ringe und fünf Zylinder. Bei Motorsportfans leuchten die Augen. Rallye, Röhrl und alle Räder in der Luft. Audis Quattrogeräte fuhren in den 80ern die Konkurrenz in Grund und Boden. Mit dem 340 PS starken TT RS soll sich die Geschichte jetzt wiederholen.
Er ist rot und in der weißen Schneelandschaft gibt es keine bessere Farbe um aufzufallen. Er ist zudem schnell und stark - und sein Allradantrieb macht ihn zu einer echten Schneekanone: der Audi TTS.
Sportwagen haben sich in den vergangenen Jahren zu wahren PS-Protzen entwickelt. Der Audi TT-Roadster klappt einfach kess die Mütze zurück und lässt 150 Pferdchen galoppieren.
Porsche Boxster, BMW Z4 und Audi TT Roadster bekommen Konkurrenz aus Fernost. Nissan bringt 2010 die offene Version des 370 Z mit 336 PS und automatischem Stoffverdeck. In den USA startet der Wagen schon im Sommer.
Im Auftrag der Sicherheit Fahren die Tester fabrikneue Autos gegen die Wand und beurteilen anschließend deren Crash-Qualitäten mit kleinen Sternen. Jüngst mussten der Skoda Superb, der BMW X5, der Mitsubishi Pajero Pinin, der Audi TT, der MG TF und der Opel Meriva den Gang auf den Prüfstand antreten.
Audi baut seinen ersten Öko-Sportler. Im TT nagelt nun klimafreundlich ein Diesel. Wer meint, das passt zusammen wie Champagner und Cheeseburger, wird eines Besseren belehrt. Zum Spaß am Beschleunigen kommt die Freude an der Zapfsäule. Verbrauch: 5,3 Liter.
Mini bringt zum Herbst Modellvariante Nummer fünf auf den Markt. Flacher, sportlicher und bissiger als die anderen Minis, will das Coupé den Kampf mit allen Sportlern aufnehmen.
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Der Audi TT ist ein Sportcoupé der Audi AG, welches auch als Roadster angeboten wird.
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_fitwidth_150.jpg "Audi TT RS Plus: Durchstarten vor dem Ruhestand")
