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Mit den verschiedenen Abgasnormen ist die Verwirrung beim Autokäufer perfekt: Welchen Standard soll er wählen? Der ADAC rät immer zur höchsten Euronorm. Die ist leider auch oft die teuerste, weil der Staat verpennt hat, die Rahmenbedingungen zu schaffen.
420 PS, freie Strecke, Sprit für lau: Beim Renntraining mit dem Audi R8 geht der Traum aller Männer in Erfüllung. Fast aller. Trotz bester Bedingungen fährt stern.de-Redakteur Christoph Schäfer nur hinterher. Ein Protokoll des Scheiterns.
Kosmische Abgasuntersuchung: Mit einem Netzwerk von Radioteleskopen haben Astronomen tief in den "Auspuff" eines gigantischen Schwarzen Lochs geblickt. Sie wollen klären, wie manche Schwarzen Löcher kosmisches Gas fast mit Lichtgeschwindigkeit ins All schleudern, statt es zu verschlucken.
Egal, ob Laptop, Handy oder Taschencomputer: Wenn es wichtig wird, ist oft der Akku leer. Brennstoffzellen könnten das Problem lösen.
Michael Schumacher will trotz einer knappen Niederlage zum Auftakt des Großen Preises von Ungarn seine Vorjahres-Schlappe ausbügeln.
Die Formel 1 ist in dieser Saison eine reine Lotterie - und jetzt geht es auch noch ins Casino-Paradies Monte Carlo. Vor der Reise zum Klassiker im Fürstentum sucht die Königsklasse fieberhaft nach Patentrezepten für das irre Titelrennen.
Anwohner von stark befahrenen Straßen werden offenbar eher zuckerkrank. Bei Mäusen ist ein Zusammenhang zwischen Feinstaub und Diabetes belegt.
Wer mit dem Auto oder Reisemobil in den Urlaub fährt, sollte sein Fahrzeug gründlich kontrollieren. Mängel gehören aufgespürt und beseitigt. Manche kann der der Fahrer selbst beheben, bei schweren Fällen wird ein Besuch beim Fachmann nötig.
...habe ich neulich zur Werkstatt meines Vertrauens gebracht - mal wieder! "Und Sie sind sicher, es hat keiner auf Sie abgesehen...?" Die zweifelnden Augen des Mannes mit den kurzen braunen Haaren treffen meine. "Äh..." stammele ich verwirrt. Dann erst verstehe ich den Sinn seiner Worte und füge hinzu: "Naja, mein Roller steht eigentlich jeden Abend woanders - da müsste dieser jemand schon ziemlich bös' auf mich sein..." Monsieur schüttelt den Kopf - frustriert darüber, dass er weder ein Loch in meinen Reifen noch eine Erklärung für meine praktisch nutzlosen, wiederholten Aufpumpmanöver finden kann. Langsam dreht er sich um und schlurft durch die Glasschiebetür zurück in die Werkstatt. Zu meiner kleinen Aprilia , die da aufgebockt ist, nun umgeben von zwei Mechanikern. Sie schrauben emsig an ihr herum, werfen mir zwischendurch kurze, katastrophengeladene (?) Blicke zu. Und dabei war ich doch so stolz, als ich endlich wieder durch Paris düsen konnte, ohne dass es aus meinem (frisch-montierten 360-Euro) Auspuff knatterte als bretterte gerade das Europa-Charter der Hells Angels über das Kopfsteinpflaster der Champs-Elysées . Bis kurze Zeit später so gar nichts mehr knatterte. Nein, bei jeder roten Ampel legte mein kleiner Roller ein Mittagsschläfchen ein (beziehungsweise fiel ins Koma), so dass ich geschwind doch wieder zur Hells-Angels-Taktik überging und im Stehen eifrig mit dem Gasgriff (Pedal gibts bei meinem Benzin-Feger nicht) spielte. Eine Taktik, die in Zeiten des Treibhauseffektes und hoher Benzinpreise jedoch nicht wirklich haltbar ist. Bei meinen daraufhin folgenden akribischen Nachforschungen fiel mein erster Verdacht auf die Werkstatt meines Vertrauens. Die hatte schließlich (für viel Geld!) den neuen Auspuff montiert. Hatte Mister Mechaniker etwa vergessen, den Vergaser neu einzustellen? "Also, ganz ehrlich, Mademoiselle", verteidigte der sich vehement. "Wir bringen hier lediglich den Auspuff an - alles andere geht uns nichts an!" Mit so viel Ehrlichkeit hatte ich nicht gerechnet - und beschloss spontan, mein Vertrauen von nun an einer anderen Werkstatt zu schenken. Nach drei, vier nutzlosen Versuchen - bei denen man mich wahlweise mit "Wir reparieren keine Aprilia" oder "Aprilia reparieren wir zwar, aber Ihr Modell nicht" abspeiste - fand ich sie schließlich, die Werkstatt, die von nun an mein (ständiger?) Anlaufpunkt werden würde. Und hier steh ich nun, an diesem Samstag Nachmittag, voller Vorfreude, nachdem Mister Chef-Mechaniker mit einem Stöhnen (als er mein Aprilia-Sondermodell sah) den Reparierauftrag angenommen hat. Da höre ich es plötzlich zischen. Einer der beiden Mechaniker hüpft verschreckt zurück, guckt mit großen Augen und schwarz gefärbten Fingern auf den Rumpf meines (meist... naja ok, manchmal) rollenden Babies. Dann kommt er in überrraschend schnellem Schritt durch die Schiebetür gehüpft, dreht sich zu seinem Kollegen hinter dem Ladentisch und prustet: "Die Zündkerze hat sich gerade unter meinen Fingern verdünnisiert!" Er erntet ein ungläubiges Lachen. Dann wird Monsieur wieder ernst. Er dreht sich zu mir, runzelt die Stirn und fragt: "Sagen Sie mal, wo lassen Sie Ihren Roller eigentlich warten?" "Ähhh..." stammele ich und denke: Warten? Was ist das!? Dann lächele ich verlegen und sage leise: "Hier." L.
Mit einer Blitz-Kur in der Toskana will Ferrari seiner Roten Göttin endlich Beine machen. Die wankende Scuderia begreift die Formel-1-Testfahrten auf ihrer Hausstrecke in Mugello als wohl letzte Chance, eine weitere Alptraum-Saison zu verhindern.
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von Harald Brandt:
Stimmt es das ein Edelstahl-Auspuff über 100 Euro kosten kann? Wo bekommt man preiswertere? Danke :)
von Josef Pfeiffer:
Woher bekomme ich eine Tuning Auspuffanlage für mein Auto?
von Ritanig:
Um wie viel bekomme ich einen neuen Auspuff günstiger, wenn ich keine Originalteile nehme? Lohnt sich das oder sind die schneller kaputt?
von BBH028:
Meine Kfz-Werkstatt hat gesagt, sie muss den Abgaskrümer reparieren. Was ist das eigentlich?
von Werner Frank:
Endschalldämpfer - was ist das? Wozu wird es benötigt?
von JenM:
Hallo, weiß jemand, woher ich ein günstiges Abgasrohr bekomme und was mich das kostet?
von Pauliii:
Kann man gebrauchte Auspuffanlagen noch verkaufen?
von MeisterGunni7:
Ich muss Reparaturen machen lassen und suche einen Auspuffreparatur Service. Wer kann mir helfen?
von Heinrich Krüger:
Was muss ich machen, wenn ich einen Sportauspuff für Motorrad durch den TÜV bekommen möchte?
von Gast:
was ist ein mittel schall dämfer am auspuff
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