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Der Chrysler 300 C ist nichts für halbe Portionen. Mehr dicke Hose gibt es kaum auf der Straße. Mit dem fetten V8 bietet man Benzinpreis, Klimakatastrophe und Zeitgeist die Stirn.
In Amerika brummt die Autokonjunktur. Die Zeit der Pleiten ist vorbei. Für die Detroit Motor Show sind mehr als 30 Weltpremieren angekündigt.
Graue Haare statt Fahrfreude, das ist bei diesen Gebrauchten garantiert. Der günstige Kaufpreis wird von Pannen und Werkstattkosten mehr als aufgewogen.
Der US-Autobauer Chrysler zeigt auf der Detroit Motor Show den komplett neuen Chrysler 300. Die US-Limousine kommt deutlich weicher daher und hat ihr Macho-Image nahezu abgelegt. Der US-Autobauer Chrysler zeigt auf der Detroit Motor Show den komplett neuen Chrysler 300. Die US-Limousine kommt deutlich weicher daher und hat ihr Macho-Image nahezu abgelegt.
Der Automanager Wolfgang Bernhard spielt bei der Sanierung von Chrysler eine aktivere Rolle als bislang bekannt. Der ehemalige Chrysler-Vizechef hat in der Detroiter Konzernzentrale kürzlich ein Büro bezogen. Sein Job wird eine einzige Gradwanderung werden.
US-Hersteller kämpfen vor der eigenen Haustür um Marktanteile: Die glorreichen Zeiten der amerikanischen Personenwagen sind lange vorbei, aber die Autobauer in Detroit laden durch für den Rückschlag.
Zwei Turbolader, 170 PS, viel Platz, günstiger Preis: Der Peugeot 607 ist in Deutschland kein Verkaufsschlager - aber eine interessante Alternative zu A6, 5er oder E-Klasse. Leider muss er ohne Automatik auskommen.
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Der Chrysler 300 ist ein seit 2004 von Chrysler gebautes Pkw-Modell der oberen Mittelklasse. Vorgestellt wurde die Limousine erstmals 2003 auf der New York Auto Show als Konzeptfahrzeug und im Frühjahr 2004 als Serienversion für das Modelljahr 2005. Der Chrysler 300 wird für die Märkte außerhalb Nordamerikas bei Magna Steyr in Graz gefertigt. Der Chrysler 300C hat einen Frontmotor, aber im Gegensatz zum Vorgänger Heckantrieb und bietet ein mit dem Vorgänger Chrysler 300M vergleichbares Maß an...
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