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Chrysler PT Cruiser
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Vor fünf Jahren hatte der Chrysler PT Cruiser für einen wahren Erdrutsch im Automobildesign gesorgt. Der barocke Amerikaner begründete eine neue Retro-Welle. Jetzt kommt die zweite Generation des ungewöhnlichen Minivans auf den Markt.
Als der Chrysler PT Cruiser vor Jahren über den Atlantik kam, brach bei Chrysler die erste Retrowelle aus. Nun kommt die zweite: Im Sommer schickt Chevrolet den ähnlich gezeichneten HHR zu uns.
Der Dacia Logan ist billig, aber auch schlecht. Bei den TÜV-Versagern findet man neben dem Dacia die üblichen Verdächtigen von Fiat und Renault. Aber selbst Modelle von Mercedes fallen unangenehm auf.
Die Ganoven-Karre PT Cruiser ist nicht nur etwas für Möchtegern-Al-Capones, sondern besteht locker jeden Alltagstest. Mit ein bisschen Stil und Mut lässt sich seine ausladende Form wunderbar spazieren fahren.
Schon der berüchtigte Mafia-Boss Al Capone liebte das Vorgänger-Modell des Chevrolet Suburban 1949. Jetzt stand der Oldie Pate für den neuen Star der General Motors-Tochter. Im Retro-Anzug will der HHR vor allem bei jungen Menschen punkten.
Nach der vereinbarten Streichung von 13.000 Stellen unter dem alten Eigentümer Daimler, legt der neue Inhaber Cerberus noch einmal eine Schippe drauf: Bis zu 11.000 Stellen sollen zusätzlich abgebaut werden. Chrysler-Chef Bob Nardelli spricht von dramatischen Änderungen am Markt.
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Der Chrysler PT-Cruiser ist ein Pkw-Modell des amerikanischen Herstellers Chrysler, das im Jahr 2000 präsentiert wurde. Das Kürzel PT steht für „Personal Transportation“ (Personentransport). Er wurde vom Designer Bryan Nesbitt als Interpretation des Chrysler Airflow mit Dodge Neon-Elementen konzipiert, aber auf einer eigenen Plattform (PT) aufgebaut. Das Auto hat Frontantrieb und ist für fünf Personen zugelassen. Im Jahr 2004 folgte das viersitzige Chrysler PT Cruiser Cabriolet mit Stoffverde...