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So macht Autokauf Spaß:
Renault traut sich was. Der Kangoo BeBop ist Kombi, Kleinst-Van und im Bedarfsfall auch Cabrio. Drei Dinge auf einmal - kann das gut gehen? Die Antwort lautet ja. Doch man muss ein paar Abstriche machen.
Mazda 6 auf dem zweiten Platz vor Citroën C3 / 58 Autojournalisten wählten aus insgesamt 33 Modellen aus
Beim Kauf eines Neuwagens können Autofahrer jetzt richtig sparen. Besonders bei Kleinwagen tobt ein Preiskampf. Aber auch bei Kompakten und Familienwagen lässt sich ein Schnäppchen machen.
Insignia, Astra, Meriva ? alles neu. Beim Corsa ging Opel ein bisschen die Luft aus, hier gibt es zum üblichen Facelift außer frischen Motoren kaum Novitäten. Doch der kleine Rüsselsheimer sieht deshalb noch lange nicht alt aus.
Der Citroën DS3 soll den Mini vom Lifestyle-Thron stoßen. Weniger Retro, mehr Alltagsnutzen lautet das Motto der Franzosen. Sie wollen die DS-Reihe Schritt für Schritt zur automobilen Modekollektion ausbauen.
Mit der legendären "Ente" hat Citroën ein Stück Automobilgeschichte geschrieben. Vierzig Jahre lang behauptete das Auto, das auf dem Pariser Automobilsalon 1948 Weltpremiere feierte, seinen Platz auf dem Markt. Für viele, die in den 60ern und 70ern jung gewesen sind, verbindet sich mit der "Ente" ein unvergessliches Lebensgefühl. Können Sie mitrede, wenn es um den kleinen Franzosen geht?
Es geht. Mehr Luxus und deutlich weniger Spritdurst. Das beweist der Mercedes F 700, der auf der IAA Weltpremiere feiert. Der stern war beim Bau des Forschungsautos dabei und drehte eine exklusive Testrunde.
Schon erstaunlich, was in diesen kleinen Franzosen so alles reinpasst: Mit der richtigen Ladetechnik wird er glatt zum Kleintransporter. Richtig flott unterwegs ist er obendrein - und leider auch ganz schön teuer.
Wer sich schon ein Auto kauft, will möglichst wenig dafür bezahlen. Oder möglichst viel fürs Geld bekommen. Vor diesem Hintergrund entdecken mehr und mehr Hersteller den Wert der Sicherheit.
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Der Citroën C3 ist ein Kleinwagen des französischen Herstellers Citroën. Der C3 wurde im Jahr 2002 als einer der beiden Nachfolger des Citroën Saxo eingeführt. Der zweite Nachfolger ist der kleinere Citroën C2 aus dem Jahr 2003. Nachdem im Jahr 2000 Jean-Pierre Ploué zum Direktor des Citroën-Designzentrums ernannt wurde, ließ er den C3 unter Federführung von Donato Coco entwerfen, der bereits für den Citroën Xsara Picasso verantwortlich zeichnete. Der C3 war der erste Vertreter auf Basis der ...
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