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In deutschen Landen war Fiats Familien-Kutsche nie der große Renner - keine 800 Croma wurden dieses Jahr bisher zugelassen. Mit einem überwiegend äußerlichen Facelift haben ihn die Italiener nun aufgewertet.
Fiat möchte zurück in die Mittelklasse: Nach elf Jahren gibt es wieder einen Croma. Die Mischung aus Kombi und Van wird es nicht leicht haben - trotz des günstigen Preises und einer ganzen Reihe von Pluspunkten.
Zwei Jahren dauerte der Überlebenskampf, nun geht Saab in die Insolvenz. Dabei haben die Schweden durchaus Autos mit Charakter gebaut - nur für die Masse taugten sie nicht.
Fiat kehrt mit dem Chroma in die Mittelklasse zurück. Offen bleibt, ob das seltsam unbestimmte Fahrzeug die Herzen erobern kann. Sicher ist, dass es ziemlich günstig ist.
Mit dem Flieger verreisen, am Urlaubsort aber trotzdem mobil sein? Ein Mietwagen macht es möglich. Aber Vorsicht bei der Buchung: Nirgendwo werden Urlauber so abgezockt wie beim Autoverleih. Daran müssen Sie denken, damit Sie kein Fiasko erleben.
Preisbewusste Kunden locken die Automobilhersteller jetzt unter anderem mit einer Null-Prozent-Finanzierung, späterem Zahlungsbeginn und verlängerten Garantien in die Autohäuser. Aber Vorsicht. Wer nicht aufpasst, zahlt am Ende drauf.
Alles, was fährt, schwimmt oder fliegt, kann mit einem Dieselmotor angetrieben werden: Von der Lokomotive bis zum Panzer, vom Rennwagen bis zum Motorrad - überall ist der Dieselmotor zu finden.
Er war Fiat, und Fiat war Italien. Doch das Lebenswerk des Giovanni Agnelli steht kurz vor der Zerstörung. Amerikaner wollen seinen maroden Autokonzern schlucken, den Patriarchen zerfrisst der Krebs.
So recht gemocht haben ihn nur wenige. Der Fiat Stilo war zwar kein schlechtes Auto - doch auf dem deutschen Markt bekam der Italiener kein Rad auf den Boden. Anfang 2007 wird er abgelöst - vom neuen Bravo.
In den USA läuft er schon seit Monaten auf den Highways und im Gelände. Bei uns wird es den Luxus-SUV Mercedes GL als modifizierte Europa-Version ab Anfang September geben. Und mit einem traumhaften V8-Diesel.
Fiat macht Druck. Nach dem Grande Punto und dem Panda startet nun der neue Hoffnungsträger namens Bravo. Das weltweit erste Auto, das komplett am Computer entwickelt wurde, soll alte Fiat-Kunden zurückholen.
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