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So richtig hin passt er nirgends in die gängigen Schubladen: Der Nissan Juke ist ein Crossover. Ein Wanderer zwischen den Welten. Und in diesem Fall ein Kompakter mit gewollt auffälligem Design.
Trendig, cool und anders als die anderen. Solche Unikate sind selten, der Nissan Cube ist eines. Er ist ein Wagen, der einen auf den ersten Blick verzaubern kann. Nutzwert-Puristen werden mit ihm nicht glücklich.
Aus Asien kommen Autos, die wie ein umgestürzter Kühlschrank aussehen. Sie verstehen sich nicht als Kurvenkiller, sondern als rollende Lounge im Dickicht der Städte. Fragt sich, ob der deutsche Kunde Auto will, denen Fahrdynamik nichts bedeutet
Selbst ein Gebrauchsgegenstand kann ein bisschen Seele gut gebrauchen. Kias Soul ist ein Kontrapunkt in einer vorwiegend rundlich-dynamischen Designlandschaft. Hinter der ungewöhnlichen Korea-Kante verbirgt sich ein praktisches Alltagsauto.
Zwei Jahre vor dem Generationswechsel war Lancias Mini-Van Musa noch mal in der Schönheitsfarm. Neben der optisch Verjüngung bekam er mehr Kofferraum und Technik verpasst. Aber keine neuen Motoren.
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Der Daihatsu Materia wurde als Designstudie D-Compact Wagon erstmals im März 2006 auf dem Autosalon in Genf gezeigt. In Japan kam der Minivan Materia vor der Einführung in Deutschland im März 2007 als Daihatsu Coo sowie baugleich als Toyota bB auf den Markt. Ende 2008 folgte in Japan noch der ebenfalls baugleiche Subaru Dex. Der Materia ist als Nachfolger des Daihatsu YRV anzusehen. Das Auto basiert auf dem Sirion bei einer Länge von 3800 mm, einer Breite von 1690 mm und einer Höhe von 1635 m...
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