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_fitwidth_150.jpg "Mercedes G-Klasse: Heavy Metal")
Der eine leistet 544 PS, der andere 612: Die neue G-Klasse strotzt nur so vor Kraft. Warum die Welt zwei überpotente Geländewagen von Mercedes dringend braucht.
Mitsubishi gönnt dem Outlander einen neu entwickelten Dieselmotor mit 177 PS und variabler Ventilsteuerung. Die Technik verbindet geringen Verbrauch mit großer Durchzugskraft.
Vergangenheit hat bei Jaguar keine Zukunft mehr: Die Briten bringen jetzt ihr Flaggschiff, den legendären XJ, in radikal verändertem Design an den Start. Traditionalisten sind empört.
Die größte Änderung am neuen Mazda 3 betrifft das Design - auffällig vor allem der riesige Schlund. Fahrbericht über den Japaner, der zu den sparsamsten Kompakten gehören will.
Neue Motoren, neue Modelle, neues Design. Seit dem Jaguar nicht mehr zu Ford sondern zum indischen Tata-Konzern gehört herrscht Aufbruchstimmung. Von Krise will in Coventry niemand etwas wissen.
Überirdisch: Der Audi R10 TDI hat drei Le-Mans-Siege erzielt. Bevor der Renndiesel jetzt ins Museum rollt, durfte stern-Redakteur Frank Janßen ans Steuer und selbst noch einmal das legendäre Gefährt lenken.
Beim Namen Abarth kriegen Rennsportfans leuchtende Augen. Nach dem Grande Punto lässt Fiat jetzt auch seinen kleinen 500 vom Skorpion stechen und macht aus dem Frauenliebling ein kraftstrotzendes Männerspielzeug.
Subaru hat sich eine eher ungewöhnliche neue Zielgruppe für sein erstes und einziges Sport Utility Vehicle (SUV) ausgeguckt: Frauen. Gelten die Pseudo-Offroader doch offiziell eher als Männerspielzeuge.
Der Kollege hatte gewarnt. "Du wirst etwa alle 250 Kilometer tanken müssen", sagt er. Ich habe das nicht ernst genommen. Kann nicht sein, dachte ich. Sein Hinweis hätte mich aufmerksam machen müssen, doch ich war im Bann der supergeringen Kosten.
Es geht. Mehr Luxus und deutlich weniger Spritdurst. Das beweist der Mercedes F 700, der auf der IAA Weltpremiere feiert. Der stern war beim Bau des Forschungsautos dabei und drehte eine exklusive Testrunde.
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