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Unsere Freunde vom Verfassungsschutz haben sich in die Linken verbissen. Doch da ist nichts zu holen, außer ein bisschen Ostalgie. Es gibt lohnenswertere Ziele.
Die öffentliche Präsentation des deutschen iPad-Konkurrenten WePad geriet vor zwei Wochen zum PR-Desaster. Nichts funktionierte wie geplant. Spötter unkten, das WePad gebe es gar nicht. Zum Gegenbeweis hat Neofonie in kleinem Kreis ein Vorserienmodell des Tabletts vorgeführt. stern.de war dabei.
Das Versicherungsangebot ist überwältigend: Von wem können Sie sich unabhängig beraten lassen, wo welche Police kaufen? Was einen Makler von einem Vertreter unterscheidet und was Sie beim Online-Abschluss beachten müssen.
Noch immer blicke ich sehnsuchtsvoll auf die scharfen Kurven und gucke ihr gern in die Augen. So eine Göttin vergisst man eben nicht einfach so. Aber nach all den Jahren bleibt doch eine Erkenntnis: Leider rostet alte Liebe doch. : Ich weiss nicht, ob sie grade besonders beliebt sind oder warum ich sie in der letzten Zeit immer öfter sehe, aber plötzlich fahren überall Göttinen vor mir rum. Ist es nicht einfach ein wunderschönes Auto? Ich weiß noch, wie mein Erstkontakt ablief. Damals, Anfang der 90er Jahre fuhr ich noch Ente, aber der nächste Wagen sollte auch einen Doppelwinkel tragen. Auf dem Gelände des Freiburger Güterbahnhof s sah ich meine Zukünftige. Sah prima aus (fand ich damals), weiß mit schwarzem Dach. Meinen Vater brauchte ich nicht zu überreden, für ihn als gehbehinderten Menschen sprach der bequeme Einstieg und das wohnzimmerartige Platzangebot im Inneren, und so stand bald die erste DS vor unserer Tür. Und das Unglück begann. Meine Mitmenschen nahmen es auch irgendwann hin, dass ständig was war. Mal fiel einfach das Kabel der Zündspule ab, der Anlasser zickte, der Vergaser tat Seltsames, mal verabschiedete sich irgendwo im Schwarzwald im Winter eine Radkappe, die ich im Tiefschnee auch so schnell nicht wiederfand. Viel schlimmer war aber, dass in recht regelmäßigen Abständen das Hydrauliksystem entlüftet werden musste. Das sieht besonders toll aus, wenn man grade in Klamotten fürs Theater erst mal bei laufendem Motor vorbei an den Keilriemen ins Motorrauminnere langt und mit einem kleinen Schraubenschlüssel die entscheidende Mutter kurz löst und dann das Ventil wieder schließt. Bis zum Oberarm schwarz im Theater zu sitzen und mitleidige Blicke zu ernten, ist eine Erfahrung, die macht man eben nur mit alten Autos. Auch wurde mir einmal zum Verhängnis, dass ich in Karlsruhe jemandem mit Werkzeug aushalf. An das kam ich bei mir prima heran, es war verstaut im Ersatzreifen, der bei der DS praktischerweise vorne unter der Motorhaube gelagert wird, was sich bei vollem Kofferraum als segensreich erweist ( ich hatte es mal vor der Schule innert zehn Minuten geschafft, meinen Reifen zu wechseln, toll!). Ich hatte also helfen können und wundere mich bei 120, warum sich meine Motorhaube so seltsam bewegt. Im nächsten Moment klappt sie hoch und legt sich vor meinen Augen übers Dach. Ein Erlebnis, dass ich mir gerne erspart hätte. Ohne Motorhaube fuhr ich zurück nach Freiburg, um fortan mit einer schwarzen Vorlieb zu nehmen. Abgesehen von solchen Zwischenfällen entpuppte sich der Traumwagen als ein Rost- und Geldloch: Auspuffanlage, Lichtmaschine, Anlasser, Zylinderkopfdichtung, Haupthydraulikleitung, Elektrik, Vergasereinstellung - seit dieser Zeit kenne ich im Motorraum jede Schraube und die Motorhaube war bestimmt öfter in Benutzung als meine Beifahrertür. Irgendwann fuhr ein Taxi in Berlin volle Kanne in meine DS, bis Ende Heckscheibe war das Auto nicht mehr existent. Ich heulte und schrie, aber die Versicherung des Vollpfostentaxifahrers zahlte damals zu recht, es gab nicht mal eine Bremsspur von ihm, bevor er hinten rein fuhr. So folgte alsbald die zweite DS. Diesmal frisch aufgebaut, alles neu und dieses Mal mit Anhängerkupplung, alleine schon aus Rache. So etwas Heckvernichtendes wollte ich nicht noch mal erleben. So sah man mich mit einem Doppelachsanhänger nach Hamburg umziehen, ein schönes Gespann. Leider erlebte die DS in Hamburg auch ihr Ende. In Övelgönne gibt es Parkplätze unter dem Schiffsanleger. Die sind je nach Tidenstand benutzbar oder überspült. Als wir vom Spaziergang wieder kamen, waren sie leider in letzterem Zustand. Meine DS fing an zu rosten, zumeist von Innen. Leider hatte ich damals keine Hohlraumversiegelung machen lassen. So endete das Kapitel DS, Jahre später verkaufte ich die lederne Inneneinrichtung und trat aus dem DS-Club aus. Und seit dieser Zeit blicke ich den DS hinterher. Und ich weiß, irgendwann werde ich wieder eine fahren. Und dann geh ich zu den Motorboys . All die Bilder gibts hier: Goettin_Test_Kat
stern.de-Kolumnist Scheibe ist ein echter Gadget-Freund. So kommt er auch nicht umhin, den neuen Nintendo DSi in sein digitales Herz zu schließen. Die neue mobile Spielekonsole von Nintendo bietet eine ganze Reihe Neuerungen an, die neugierig beschnüffelt werden müssen.
Er hat nicht den besten Ruf, nicht einmal mehr in seiner Heimat Hessen. Höchste Zeit also, sich dem Apfelwein zu widmen. Junge Kelterer haben sich daran gemacht, ihm mit viel Liebe und Sorgfalt zu neuen Würden zu verhelfen.
Seit fast zwei Jahren schmeichelt Mazda als sportlichster Hersteller Japans den Augen der internationalen Messebesucher. Doch während die Studien Ryuga, Hakaze, Taiki und Nagare nur mit Wind und Wellen spielten, raubt einem der Furai den Atem.
Wes Anderson hat wieder zugeschlagen. In "Darjeeling Limited" lässt der US-Regisseur drei ungleiche Brüder in Indien nach Erleuchtung suchen. Dabei haben Adrien Brody, Owen Wilson und Jason Schwartzman schon Probleme, ihre Mutter zu finden.
Ein Traum für jeden Golfliebhaber: Mit dem Kreuzfahrtschiff durch warme Gefilde gondeln und jeden Tag einen anderen Platz entdecken. Golf-Einsteiger lernen auf der Reise vor allem eines: Demut.
Der ovale Chromkühler entlarvt die britische Herkunft der schneidigen Luxuslimousine auf den ersten Blick. Es ist der neue Jaguar XF, der da steht. Mit seinem barocken Vorgänger S-Type eint ihn nicht einmal mehr der Namen.
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