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Die deutsche Nationalelf will mit Siegen heute und Dienstag gegen Fußballzwerg Kasachstan der WM 2014 einen großen Schritt näher kommen. Doch wie sind die Spieler in Form? Wir geben einen Überblick.
Als 16-Jährige war sie tagelang gefangen in der Wohnung eines Vergewaltigers in Solingen. Ein Gericht sprach der heute 20-Jährigen ein Schmerzensgeld zu - mehr als ihr Anwalt gefordert hatte.
Das Massaker hat Newtown für immer verändert. Das Paradies wurde vom Bösen heimgesucht. Die Bewohner taumeln durch eine neue, brutalere Welt. Szenen aus dem Unglücksort.
Am Abend hat Christian Wulff in Heidelberg die erste Rede nach seinem Rücktritt als Bundespräsident gehalten. Es war nicht leider nicht der Entwurf, den stern.de für ihn aufgesetzt hat.
Auch Joachim Löw gelingt nicht alles: Bei der Suche nach einem Maulwurf in der deutschen Fußball-Nationalmannschaft ist der Bundestrainer bisher noch nicht erfolgreich gewesen.
Das Szenario eines Austritts Griechenlands aus der Euro-Zone hat für die Währungsunion seinen Schrecken verloren.
"Darf ich heute Nacht dein Innenminister sein?" Dass solche Anmachen hinter den Kulissen der Politik nicht ungewöhnlich sind, zeigen zwei neue, bemerkenswerte Bücher.
Die Banken gaben nach, weil Merkel und Sarkozy ein Angebot machten, das die Institute nicht ablehnen konnten. Offen bleibt, ob und wann die neuen Instrumente eingesetzt werden.
Der Weltranglisten-Vierte empfiehlt sich mit einer Glanzleistung: Die Japanerinnen stehen nach einem ungefährdeten 4:0 im Viertelfinale. Die Asiatinnen könnten der nächste Gegner der DFB-Damen werden.
Die NASA hat Ende 2010 drei Unternehmen beauftragt , sich über zukünftige Flugzeugdesigns Gedanken zu machen: Lockheed Martin, Northrop Grumman und Boeing. Drei Hauptkriterien sollen dabei verbessert werden: Weniger Spritverbrauch saubere Abgase weniger Lärmentwicklung Und die Maschinen müssen 85% Schallgeschwindigkeit schaffen, eine Reichweite von 7.000 Meilen haben und zwischen 22t und 45t Zuladung schaffen. Northrop Grumman schlägt ein Doppelrumpf-Design vor: Boeing designt einen Delta-Flügel, wie man ihn sonst eher von Militärjets kennt: Lockheads Überlegung erinnert an einen A380 mit nur einem riesigen Hecktriebwerk Welche Technik letztendlich in diesen Studien verwendet werden wird, geht bisher genauso wenig aus den Design hervor, wie die geplante Leistungsfähigkeit. Hierzu werden die drei Unternehmen in 2011 nun forschen, Tests machen und Simulationen fahren. Boeings Vorschlag ist für mich sowohl der hübscheste als auch der interessanteste. Der Doppelrumpf macht den Eindruck als würde er jeden Moment in der Mitte einknicken und die Lockheed ist optisch nicht sonderlich innovativ. Auch wenn die Konzepte in anderen Flugzeugtypen bereits realisiert wurden, frage ich mich, ob 15 Jahre reichen, um so deutliche Veränderungen wie v.a. in den Beispielen von Northrop Grumman und Boeing umzusetzen. 15 Jahre hat ja in etwas schon die Entwicklung des A380 benötigt - geht man von Wikipedia aus, sogar noch länger: Die Entwicklung des Airbus A380 geht bis in die 1980er-Jahre zurück,... via CNNgo
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