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Peugeot hat dem Diesel die Unschuld zurückgegeben. Zwar pusten Selbstzünder generell weniger Abgase in die Luft als Benziner ohne Katalysatoren - wirklich sauber sind trotzdem nicht. Erst die FAP-Technik von Peugeot macht damit zuverlässig Schluss.
Frankreich hat sein erstes echtes SUV. Nur kein echt französisches: Der Peugeot 4007 läuft in Japan vom Band. Doch die Kombination aus französischem Charme und japanischen Tugenden funktioniert ganz ausgezeichnet.
So richtig möchte man bei Peugeot im Konzert der großen Limousinen nicht mitspielen. "Da ist die deutsche Konkurrenz zu stark", so der schüchterne Kommentar. Schade eigentlich, und so eine Verschwendung.
Unnahbar und doch erreichbar. Kühl und doch sinnlich. Eine Fahrt mit dem Flaggschiff von Citroën perlt wie ein Abend mit Catherine Deneuve, ein exquisites Abenteuer der feineren Art.
So richtig möchte man bei Peugeot im Konzert der großen Limousinen nicht mitspielen. "Da ist die deutsche Konkurrenz zu stark", so der schüchterne Kommentar. Deshalb muss sich der Peugeot 607 mit der E- und nicht der S-Klasse messen. Schade eigentlich, und so eine Verschwendung.
Seit der Aufdeckung der "Döner-Morde" ist klar: Deutschland hat ein massives Problem mit rechter Gewalt. Die Szene ist breit aufgestellt in Parteien, Kameradschaften und andere Gruppierungen. Ein Überblick.
Rooaar - Ein Schlund wie ein Raubtier, mit aufgerissenem Maul taucht der neue Peugeot 407 im Rückspiegel auf. Mit einer gehörigen Portion Sportlichkeit mischt der Franzose die Mittelklasse auf.
Der Citroën DS3 soll den Mini vom Lifestyle-Thron stoßen. Weniger Retro, mehr Alltagsnutzen lautet das Motto der Franzosen. Sie wollen die DS-Reihe Schritt für Schritt zur automobilen Modekollektion ausbauen.
Renault macht den Scénic billiger: In der 3. Generation kostet der kompakte Basis-Van über 2000 Euro weniger als sein Vorgänger - und bietet deutlich mehr. Inklusive einer dynamischen Optik.
Sicherheit allein ist nicht genug: VW hat kaum seinen neuen Golf präsentiert, da meldet sich schon die Konkurrenz an. Als einer der ersten kündig Renault gleich sechs neue Mégane bis 2010 an. Den Anfang macht die 5-türigen Limousine.
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