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Auf dem Genfer Automobilsalon zeigen die Hersteller die Autos von morgen. Ob der Stahltraum Wirklichkeit wird, steht allerdings in den Sternen.
Familienväter, Kilometerfresser, Geschäftsführer und Selbstständige träumen gleichermaßen seit Jahren von einer Mercedes E-Klasse. Das überarbeitete Oberklasse-Modell will in seinem Segment neue Maßstäbe setzen.
Mit dem Infiniti M35h will die Nissan-Luxustochter ein wenig ihr Spritfresser-Image aufbessern. So ganz gelingen will es aber nicht.
Mit modernisiertem Design und neuer Einstiegsmotorisierung entlässt BMW seinen Z4 ins neue Jahr.
Sein altes Brüllen ist verschwunden - schade. Doch sonst hat der Maserati Quattroporte wenig von seiner Faszination verloren. Im Gegenteil: er fährt heißer als je zuvor.
Der VW Jetta kommt nun auch als Hybridfahrzeug auf den US-Markt. Er ist damit das leiseste Auto, das die Wolfsburger je in dieser Klasse angeboten haben.
Mercedes-Benz verleiht dem SLS AMG etwas Würze und will mit dem GT eine sportlichere Version des Sportwagens schaffen.
M steht bei BMW für Motorsport. Entsprechend lässt sich das neue BMW M6 Coupé genauso gut auf der Rennstrecke bewegen wie im abendlichen Stadtverkehr.
Größer, breiter, stärker: BMW präsentiert das 6er Coupé. Das Münchner Flaggschiff glänzt mit den neuesten Assistenzsystemen und ist mit einer ganzen Armada von LED-Leuchten bestückt.
Der Audi A5 ist nicht nur als Coupé eine automobile Versuchung. Die offene Version ist aktuell wohl eines der schönsten Cabrios, das zu bekommen ist. Wie gut ist die Sportversion S5?
AMG feiert 40. Geburtstag - und da macht man sich und seinen Lieben gern Geschenke. Die Sportabteilung im Hause Mercedes-Benz bringt deshalb zwei völlig unterschiedliche Kraftprotze auf die Straße. Der eine für den gut betuchten Herrn ab 60, der andere für wilde Ausritte auf der Rennstrecke.
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