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Der Porsche Cayman kratzt immer mehr am Thron des übermächtigen 911ers. Fahrdynamisch ist der kleine Bruder gerade als Cayman S seinem Vorbild mächtig auf den Fersen.
Abarth macht aus dem Fiat 500 C eine heiße Asphaltfräse für Sonnenanbeter. Der kleine Renner liegt fantastisch auf der Straße, sein automatisches Getriebe bremst den Fahrspaß aber manchmal aus.
Wer Suzuki hört, dachte bislang allenfalls an Grand Vitara, SX4, Alto oder Swift. Doch die Japaner wollen in die Mittelklasse aufsteigen. Ende des Jahres kommt der Kizashi auch nach Deutschland.
Die Erfassung der Anträge für die neuen Arbeitslosengeld-II-Anträge hatte noch leidlich geklappt, jetzt gerät die zentrale Säule zum Stolperstein der Arbeitsmarkt-Reform: die Vermittlung. So warten Arbeitslose nicht auf Geld, sondern auf Jobs.
Noch läuft es nicht rund beim amtierenden Weltmeister Brasilien. In der laufenden WM-Qualifikation konnten die Ballzauberer vom Zuckerhut selten überzeugen. Bei der "Mini-WM" wollen sie sich aber von ihrer besten Seite präsentieren.
Als ob die 6er-Reihe von BMW nicht schon sportlich genug wäre, beflügeln die Münchner ihr Luxuscabriolet mit einem M im Signet - 560 PS stark und 305 km/h schnell. Da kann der Sommer kommen.
Der aktuelle VW Golf liegt in den letzten Zügen; seine Ablösung steht im Herbst bevor. Zu guter Letzt reißt Volkswagen seinem Golf GTI jedoch noch die Mütze vom Kopf.
Volvo stürmt voran und bringt Ende des Jahres einen Diesel-Hybrid mit Plug-In-Technik auf den Markt. Sparsamer geht es kaum - doch der Volvo V60 D6 AWD ist ein teures Vergnügen. Der Plug-In-Aufpreis: über 16.000 Euro.
Audi hat seine komplette A4-Modellreihe für die zweite Halbzeit frisch gemacht. Die Änderungen sind dezent, weil Gutes noch besser gemacht wird.
Der neue A3 kommt im Sommer auf den Markt. Sein klassisches Design überzeugt auch ohne Spielereien, ebenso die Verarbeitung und der neue Spardiesel.
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von Ronny Frank:
Ich würde gerne wissen, was hydrostatische Getriebe sind. So welche haben wir nämlich in der Werkstatt stehen, glaube ich. Wie setzen sich diese denn zusammen?
von missym78:
Wir denken über einen Getriebewechsel nach. Was ist an einem Automatik Getriebe denn besser?
von schulzeMann31:
Hallo! Freunde haben mir gesagt, man müsse beim Einlegen der Gänge nach Drehzahl schalten. Stimmt das und wie macht man das richtig?
von urban_styler:
Ich höre ständig ein Knacken im Kupplungspedal, überhaupt habe ich das Gefühl, dass da etwas nicht stimmt. Was soll ich jetzt machen? Ich habe jedenfalls Angst vor einem Unfall.
von viktorg0138:
Früher (so vor 20 Jahren) hieß es immer, das Automatikfahrzeuge mehr Sprit verbrauchen als Autos mit Schaltgetriebe. Wie ist das heute mit den neuen Getrieben? Und wie viele Stufen haben die Getriebe heute? Früher waren es vier, wie ist das jetzt?
von Tom Krämer:
Welche Vorteile hat ein stufenloses Automatikgetriebe im Fahrzeug?
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