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Der "Volkswagen" von heute heißt Sandero. Für knapp 7000 Euro bietet Dacia einen soliden Kompaktwagen, der in der Golfklasse fleißig auf Kundenfang gehen dürfte.
Mit der siebten Generation des Golf lässt Volkswagen ein technisches Feuerwerk auf die Straße. Am 4. September feiert er seine Weltpremiere in Berlin.
Der Citigo von Skoda ist genauso gut wie von VW der Up ? nur billiger. Allerdings werden Sparfüchse mit einem absichtlich langweiligen Design bestraft.
Mit dem Flieger verreisen, am Urlaubsort aber trotzdem mobil sein? Ein Mietwagen macht es möglich. Aber Vorsicht bei der Buchung: Nirgendwo werden Urlauber so abgezockt wie beim Autoverleih. Daran müssen Sie denken, damit Sie kein Fiasko erleben.
Der Seat Ibiza baut wie viele andere Kleinwagen auf der Polo-Plattform auf. Das Coupé SC kann zu den schönsten Varianten aus dieser Armada gezählt werden. Optisch kann es mit dem Audi A1 locker mithalten und anders als der Ingolfstädter bietet es sehr viel Auto fürs Geld.
Wer jetzt einen Mietwagen fährt, braucht Winterreifen. Autovermieter lassen sich das als "Extra" bezahlen - obwohl die meisten Flottenfahrzeuge ohnehin mit wintertauglichen Reifen ausgerüstet sind.
Im Herbst wird es Zeit, sich mit dem Thema "Winterreifen" zu beschäftigen. stern.de erklärt, worauf es beim Wechsel ankommt und stellt die Ergebnisse des aktuellen ADAC-Winterreifentests vor.
Mit Ideen, Schwung und neuen Modellen wollen die französischen Hersteller in den lukrativen Dienstwagenmarkt zurückkehren. Dort geben die deutschen Autobauer den Ton an. Im Oktober treffen die Kontrahenten in Paris aufeinander. Die Verlierer stehen schon fest.
Strenge CO₂-Vorgaben aus Brüssel zwingen die Autohersteller zu teurer Öko-Technik. Nie zuvor waren auf der Genfer Automesse so viele Hybridantriebe zu sehen, auch Volkswagen kündigt eine Strom-Armada an. In der Pole Position bei den bezahlbaren Hybriden bleiben jedoch die Japaner.
Während andere SUVs es mit schmeichelnden Kurven probieren, regiert im GLK die harte Kante. Vermutlich ist die markante Optik dem "GL" im Namen geschuldet. Unter der Feldjacke steckt die Basis der zivilen C-Klasse.
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