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Greenline

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Skoda Fabia GreenLine
Skoda Fabia GreenLine
Der heiße Schweiß der Sparsamkeit

Wer schlau fährt, verbraucht mit dem Fabia GreenLine nur 3,2 Liter auf 100 Kilometer. Aber das kostet Nerven und bringt wenig Spaß, musste man beim Spritspar-Rennen von Skoda in Salzburg herausfinden.

Skoda Superb
Skoda Superb
Große Klappe, kleiner Motor

Mut haben sie ja, die Tschechen. Skoda setzt in seinem neuen Superb einen nur 1,4 Liter großen Motor ein - und haben auch sonst noch so einige Überraschungen für ihre Toplimousine parat.

Kfz-Kosten
Kfz-Kosten
So teuer sind Autos wirklich

Autofahren ist ein teures Vergnügen: Schon ein Kleinstwagen kostet minimum 330 Euro im Monat, in der Mittelklasse geht's erst ab 500 Euro los. Wir zeigen günstigsten Modelle aller Klassen.

Volkswagen BlueMotion
Volkswagen BlueMotion
VW macht sich die Umwelt blau

Volkswagen will den Anteil der BlueMotion-Fahrzeuge am VW-Absatz deutlich steigern. Neben reinen Ökomodellen bekommen auch andere, sparsame Modelle ein Ökosiegel verpasst. Selbst eine Version des schweren Geländewagens Touareg wird künftig unter der neuen "Umwelt"-Flagge segeln.

Audi A6 2.0 TDIe
Audi A6 2.0 TDIe
Der Premium-Sparer

Der Audi A6 2.0 TDIe ist so was wie der Passat BlueMotion für Besserverdienende. Aber wieviel Spaß machen 136 Diesel-PS in einem Prestige-Kreuzer, der am liebsten mit großen Motoren und Allrad gekauft wird?

Autokauf
Autokauf
Finger weg vom Neuwagen

Die Autoindustrie klagt, die Bundesregierung gewährt Steuernachlässe, nun soll der Bürger Vollzug melden und zuhauf Neuwagen kaufen. Dabei spricht vieles dagegen, vor einer drohenden Wirtschaftskrise das Geld mit vollen Händen auszugeben.

Beirut
Beirut
Eine Stadt in Angst

Die schweren Gefechte in Beirut haben die Bewohner verstört zurückgelassen. Auch wenn die Kämpfe im Moment ruhen und wieder verhandelt wird, rechnen die meisten Menschen mit weiterer Gewalt. Wer jung und gut ausgebildet ist, sucht sich anderswo eine Zukunft.

Skoda nutzt die Lücke
Skoda nutzt die Lücke
Premium geht auch preiswert

Der VW-Konzern hat sich nicht leicht getan mit der Positionierung seiner Marken. Doch während Seat oft immer noch ohne Ziel vor sich hin treibt, bietet Skoda das, was kein anderer hat - Premium zu Sparpreis.

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