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Während die Konkurrenz dabei ist, mit Turboladern Leistung aus ihren sparsamen Aggregaten herauskitzeln, setzt Jaguar mit seinem neu aufgelegten Nobel-Coupé XK 5.0 auf eine Weisheit von gestern: Besser als Hubraum ist nur mehr Hubraum.
Nach massivem Streit über die angekündigte Kfz-Steuerreform ist der Bundesregierung ein Kompromiss gelungen: Danach wird die Besteuerung des Hubraums bei PS-starken Fahrzeugen nicht auf 300 Euro begrenzt. Mit den Mehreinnahmen soll der Steuerbetrag gesenkt werden.
Kaum sind die Pläne für eine neue Kfz-Steuer bekannt, regt sich Kritik. Angeblich profitieren Spritfresser, dabei sollte es in Zukunft doch ganz anders sein. Das ist viel Lärm um das falsche Problem. Ein Kommentar von Gernot Kramper.
Im Koalitionsstreit über die Umstellung der Kfz-Steuer ist eine Einigung in Sicht. Nachdem Umweltminister Sigmar Gabriel Reformpläne abgelehnt hat, die große Autos mit hohem Spritverbrauch begünstigen, will die Union jetzt offenbar einen Kompromiss vorschlagen.
Die Freunde der wahren Spritschlucker amerikanischer Herkunft verwandelten Hamburg zwei Tage in ein Mekka der PS-Fetischisten.
Auf der Detroit Motor Show zeigt sich, auf welchen Untersätzen Amerika demnächst unterwegs ist. Dieses Jahr im Trend: Kraftvolle Boliden im Retrodesign, in denen auch der fülligste Texaner Platz findet.
Die Zusammenarbeit von Daimler und Renault-Nissan nimmt langsam Formen an. Mercedes bringt zunächst für die kleinen Baureihen eine neue Generation von Vierzylinder-Triebwerken.
Als ob die 6er-Reihe von BMW nicht schon sportlich genug wäre, beflügeln die Münchner ihr Luxuscabriolet mit einem M im Signet - 560 PS stark und 305 km/h schnell. Da kann der Sommer kommen.
Ursprünglich nur geplant, um Porsche ein wenig zu ärgern, ist der Mittelmotor-Floh aus den späten Sechzigern für viele der Ferrari schlechthin. Nur: Tragen durfte er diesen Namen nie - der (Ferrari) Dino.
Bei dem 31. GTI-Treffen stehen die Ufer des Wörthersees ganz im Zeichen von PS und Lack.
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