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Infiniti FX
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_fitwidth_150.jpg "Infiniti FX 30d: Japans verkannter Platzhirsch")
Der Luxus-SUV FX 30d ist der erste Infiniti mit Dieselantrieb. Mit bis zu 1100 Kilometern Reichweite ist er ein ernster Konkurrent für BMW X5, Mercedes ML und Porsche Cayenne.
Einen SUV fährt mittlerweile Hinz und Kunz. Selbst mit einem Mercedes ML oder einen Range Rover kann man allenfalls ein Wochenende lang glänzen. Wer sich abheben möchte, sollte einmal mit dem Infiniti FX 45 flirten.
Der Luxus-SUV FX 30d ist der erste Infiniti mit Dieselantrieb. Mit bis zu 1100 Kilometern Reichweite und einem schicken Äußeren ist er ein ernster Konkurrent für BMW X5 und Porsche Cayenne.
Der Infiniti FX ist ein extravagantes PS-Monster. Vieles kann das japanische Edel-SUV nicht besser als die Konkurrenz. Doch beim Preis-Leistungs-Verhältnis schlägt seine große Stunde.
USA und Frankreich haben sich in schon besser verstanden. Obwohl beide Automobilmärkte kaum nennenswerte Überschneidungen haben, zeigen die US-Firmen auf dem Pariser Salon mehr als eine handvoll interessanter Modelle. Man will in Europa Fuß fassen.
New York greift Los Angeles an und will hinter Detroit die wichtigste Automesse Nordamerikas werden. Vorbei sind die Zeiten des kleinen und feinen Salons. Toyota zeigt Hybrid-Antriebe, Mercedes zeigt die Mucki-Versionen von AMG.
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Die Modelle Infiniti FX35, Infiniti FX35 AWD und Infiniti FX45 AWD sind SUVs der Nissan-Tochtergesellschaft Infiniti. Markteinführung war im Jahr 2002 auf dem amerikanischen Markt. Somit war er bis 2008, wie alle Modelle der Marke Infiniti, in Deutschland nur über freie Importeure erhältlich. Seit der Einführung Infinitis in Europa gibt es den FX bei Nissan-Händlern zu erwerben.