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Die Briten sind gemeinhin kein Volk von Rasern und Dränglern. Doch mit dem Jaguar XKR muss man charakterfest sein und alle Sinne beisammen haben, um nicht dem schieren Geschwindigkeitsrausch zu verfallen.
Spatzen hatten es bereits vor Wochen von den Dächern der Jaguar-Konzernzentrale geflötet: Die Briten wollen ihrem Aushängeschild XK so richtig Beine machen. Auf dem Genfer Salon zeigt Jaguar mit dem XKR-S jedoch weniger, als viele erwartet hatten.
Die Sonne scheint, das Dach muss runter: Im Frühling erobern Cabrios wieder die Straßen. In diesen Open-Air-Flitzern vergessen Sie sogar die Benzinpreise.
Während die Konkurrenz dabei ist, mit Turboladern Leistung aus ihren sparsamen Aggregaten herauskitzeln, setzt Jaguar mit seinem neu aufgelegten Nobel-Coupé XK 5.0 auf eine Weisheit von gestern: Besser als Hubraum ist nur mehr Hubraum.
Der vierte Teil der Rennspiel-Reihe "Gran Turismo" gehört zu den am sehnlichsten erwarteten Playstation-2-Spielen des Jahres. Zu Recht - angesichts seiner Vielfalt an Rennstrecken, Autos und der grafischen Qualität.
Ein Porsche ist ein Porsche ist ein Porsche - und doch verstehen es die schwäbischen Cleverle, aus dem Mythos immer neue Karosserie- und Motor-Varianten zu formen. Jüngstes Beispiel: der Cayman S, der die Lücke zwischen Boxster und Elfer schließen soll.
Die Münchner Muckibude M-GmbH hat wieder zugeschlagen. Auf den M3 muss man zwar noch bis nächsten Herbst warten. Das Trostpflaster: Frisch zum Winter kommt der M6 als Cabrio - in weißestem Weiß.
Vor Publikum zeigt Jaguar die sportliche R-Version des XK zwar erst Mitte Juli auf der London Motor Show - als Coupé und Cabrio. Aber die ersten offiziellen Fotos und Daten der sportlichen Katze gibt es schon mal vorab.
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