Der neue Skoda Octavia Combi überzeugt. Nicht zuletzt, weil die Entwickler weise Entscheidungen getroffen haben und nicht das Automobil-Rad neu erfinden wollten.
Die Technik des Gegenkolbenmotors ist seit langem bekannt. Nun hat Eco Motors dieses Prinzip bei einem Dieselaggregat verfeinert. Die Produktion der Triebwerke soll nächstes Jahr in China beginnen.
Keine Experimente: Der Octavia Combi baut seine bekannten Stärken aus: Clevere Details und mehr Platz als die Konkurrenz. Er feiert auf dem Genfer Automobil-Salon seine Premiere.
Mit dem V40 Cross Country springt Volvo auf den Kompakt-Crossover-Zug auf. Allerdings hat nur der Top-Benziner einen Allradantrieb.
Die nächste Mustang-Generation soll zum Weltauto werden. Viele Ponyfans befürchten daher bereits jetzt ein zukünftiges Sportcoupé, dem Ecken und Kanten fehlen. Doch gerade die machen den aktuellen Mustang so einzigartig. Einmal träumen im Mustang Shelby GT 500?
Toyota will emotionaler werden - endlich. Nach dem coolen Sportcoupé Toyota GT 86 könnte ein nachgeschärfter iQ-Winzling für mehr Kontur im Modellprogramm sorgen. In Japan ist die Rennsemmel bereits auf dem Markt.
AMG plant den Angriff in der Kompaktklasse. Die bärenstarke 350-PS Version der A-Klasse soll die Sportmodelle von Audi und BMW im nächsten Jahr vor sich hertreiben.
Die Baja 1000 gehört zu den spektakulärsten Rennveranstaltungen der Welt. Mit Vollgas geht es in einem offenen Buggy durch die mexikanische Steppe.
Bisher war der Kia Optima Hybrid nur in Korea und den USA erhältlich. Jetzt wagen die Koreaner mit der elektrischen Mittelklasse-Limousine den Sprung nach Europa. Und so fährt er sich.
Ford gibt seinen Mustangs die Sporen und bringt zwei neue getunte Shelby-Versionen auf den Markt. Während der Shelby GT 500 mit 671 PS und V8-Power die Käufer locken will, besticht der GT350 durch Exklusivität: Nur 350 Exemplare werden gebaut.
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