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Wohl kein Sportwagen steckt so voller elektronischer Hilfen wie die nunmehr siebte Generation des Porsche 911 Turbo. Gemacht für das perfekte Fahren im Grenzbereich - wo immer dies noch möglich ist.
Der BMW M5 ist die getarnte Rennversion der Münchner Familienlimousine - mit einem raketenähnlichen Blitzstartprogramm.
Typisch Audi: Kurz bevor der TT abgelöst wird, schicken die Ingolstädter eine Rennmaschine ohnegleichen ins Rennen. Die Sonderserie ist 360 PS stark und 280 km/h schnell.
Am Rande der Präsentation des neuen Porsche Boxsters gab Vorstandboss Wiedeking Lösungen zur weltweiten Finanzkrise zum Besten. Zum Beispiel diese hier: "Die Leute sollen endlich wieder unsere Autos kaufen." Richtig, den neuen Boxster will man sofort haben.
Der GTS ist das Modell für alle, denen der Basis-Panamera zu schlaff ist. 430 PS, Allrad und eine konsequent sportliche Abstimmung verwandeln Porsches Viersitzer in einem Familienwagen der speziellen Art.
Der 560 PS-Bolide M5 ist der Bad Guy der 5er-Reihe, aber man sieht es ihm nicht an. Der neue Achtzylinder wirkt kultivierter als der brachiale Vorgänger und bringt den bayrischen Kraftkerl wieder an die Spitze der Hochleistungslimousinen.
Schon jetzt schafft der Audi R8 atemberaubende Fahrleistungen. Doch die Ingolstädter legen noch einen drauf. Genauer: zwei. Mit zwei zusätzlichen Zylindern und nun 525 PS kommt im April der Audi R8 5.2 FSI quattro.
Schnell, hungrig und mit bedrohlichen Augen ausgestattet: Der neue Porsche Cayman hat viele Gemeinsamkeiten mit dem räuberischen Reptil, das dem Sportcoupé seinen Namen leiht. Der schnelle Flitzer kommt Ende Februar 2009 in den Handel und startet bei Preisen knapp unter 50.000 Euro.
Zwei Sprudelkisten, zwei Golfbags und trotzdem ein Porsche: Schöner als im Boxster kann man Alltagsnutzen und Sportlichkeit kaum verschmelzen. Die erste Ausfahrt in der neuen Modellgeneration mit Doppelkupplungs-Getriebe.
Im nächsten Jahr geht der neue Camaro an den Start und soll die Legende wieder neu beleben. Wir nehmen Sie mit auf eine Bilderreise zu den schönsten Camaros aller Zeiten - und geben Ihnen die Infos zur Neuauflage.
Dass da ein gründlich überarbeiteter 911er steht, sieht man ihm von außen nicht an - die optischen Retuschen sind sehr moderat. Um so mehr hat sich unter der Haube getan. Resultat: Mehr Leistung, weniger Verbrauch.
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