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Sie wurde schon häufig tot gesagt und hat alle Abgesänge überlebt. Die G-Klasse feiert den 33. Geburtstag mit dem 63er AMG.
Wenn dieser Ferrari-Zwölfzylinder angeworfen wird, verkriechen sich die Fische im nächsten Algenwald und die Möwen gehen lieber zu Fuß. Vor 60 Jahren ließ sich der Speedboat-Racer Achille Castoldi ein exklusives Ferrari-Rennboot anfertigen. Jetzt wird die V12-Legende versteigert.
Der Porsche Cayman kratzt immer mehr am Thron des übermächtigen 911ers. Fahrdynamisch ist der kleine Bruder gerade als Cayman S seinem Vorbild mächtig auf den Fersen.
Der Range Rover ist eine der Ikonen, deren Entwickler sich vom Thema Ökologie kaum beeindrucken lassen. Die neueste Generation bietet Charme, Hightech - und satte Fahrleistungen.
Als BMW einen Powerdiesel mit 306 PS ankündigte, konnte man im saarländischen Beckingen nur schmunzeln: BMW-Tuner Hartge hat einen 328 PS starken X6 Diesel bereits im Programm.
Wer sein chices Hinterteil sieht, der ist sicher einem Audi Avant hinterher zu staunen. Der Accord Tourer ist derzeit eine der wohl schönsten Möglichkeiten, einen Japaner zu fahren. Seine Sicherheitsausstattung setzt Maßstäbe, doch es gibt Lücken im Detail.
Die Automobilindustrie wimmert laut vernehmlich vor sich hin. Die Tuningjünger auf der Essener Motorshow lassen sich davon kaum die gute Laune vermiesen. Tunen ist und bleibt "in" - gerade in Essen.
Porsche holt den Turbo S zurück ins Cayenne-Programm. Das neue alte Top-Modell leistet 550 PS. Auf dem deutschen Markt kostet das Auto mehr als 132.000 Euro, doch für den ist es eigentlich gar nicht gedacht.
Seine offizielle Weltpremiere feiert der neue Opel Insignia erst auf der London Motorshow Mitte Juli. Hier gibt es exklusiv die ersten Infos und die ersten Fotos vom neuen Rüsselsheimer Hoffnungsträger.
Porsche startet mit seinem Wolfsburger Programm nicht nur wirtschaftlich in eine aufregende Zukunft. 2008 / 2009 kommen die neuen Versionen von 911 und Cayman; Ende dieses Jahres blitzt bereits der Panamera um die Ecke.
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