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_fitwidth_150.jpg "VW CC: Das Luxuscoupé für jedermann")
Der schönste WVW wurde gründlich überarbeitet, Glubschaugen und Chromlatz sind Vergangenheit. Entfernt wurde auch der Name "Passat" ? er klang zu sehr nach Biedermann.
Als ob die 6er-Reihe von BMW nicht schon sportlich genug wäre, beflügeln die Münchner ihr Luxuscabriolet mit einem M im Signet - 560 PS stark und 305 km/h schnell. Da kann der Sommer kommen.
Der ideale Augenschmeichler für das Luxuswochenende in Davos oder Sankt Moritz kommt ab sofort nicht mehr von Bentley und den Geländewagen kann man auch einmal getrost stehen lassen. Mercedes bringt sein Luxuscoupé CL mit Allradantrieb auf den Markt.
Mercedes kann auch schön. Darum greift man BMW in einer Münchner Kerndisziplin an. Das neue C-Klasse Coupé soll den langjährigen Klassenprimus 3er Coupé vom Asphalt drängen.
Beim 6er darf BMW aus dem Vollen schöpfen, der Rotstift wird woanders angesetzt. Das vorgestellte Cabrio besticht durch seine elegante Form und profitiert von der Technik der 5er- und 7er-Reihe. Die Konkurrenz kann sich auf einiges gefasst machen.
Sie sind schön, schnell, faszinierend - und völlig unterschiedlich: BMW bietet den 6er auch mit sportlich sparsamem Diesel. Maserati dagegen will mit dem Gran Tourismo endlich richtig in der Top-Liga mitmischen.
Was wäre ein Genfer Salon ohne die unzähligen betörend schönen Studien? Die einen betören; andere sollten nach der Messe lieber in der Versenkung verschwinden. Doch einige Träume werden wahr - zum Glück.
Nicht jedes Auto, das in den Genfer Messehallen in seinem Glanz erstrahlt, wird es so auch zu kaufen geben. Studien und Concept Cars sollen vor allem Blickfang sein, neue Konzepte vorstellen - und Reaktionen testen.
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