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US-Präsident Barack Obama hat den Kongress aufgefordert, bestehende Steuererleichterungen für die Mittelklasse zu verlängern.
US-Präsident Barack Obama hat den Kongress aufgefordert, bestehende Steuererleichterungen für die Mittelklasse zu verlängern.
Vor der Krise hatten Mercedes Gonzalez und ihr Mann ganz gewöhnliche Jobs und ein normales Leben.
Der Latitude ist ein multikultureller Biedermann und birgt technisch keine Überraschungen. Nur beim Vertrieb zeigt Renault Eigensinn: In Deutschland darf man ihn nicht kaufen. Renault bietet nur Leasingverträge an.
Eigentlich ist es nur eine aufgehübschte A-Klasse, aber trotzdem hat der CLA das Zeug zum großen Verführer. Gemessen an seiner Eleganz ist der schnittige Mercedes durchaus preiswert.
Fünf Reifen der 205er Dimension schnitten mit "Gut" ab. Der Testeiger Continental Conti Winter Contact TS830 überzeugt mit dem geringsten Verbrauch und sehr guten Verschleißwerten.
VW schickt in den USA den Passat an den Start. Dieses Mal ist es kein importierter Europa-Passat, sondern ein für den amerikanischen Geschmack entwickeltes Auto. Wir haben uns angesehen, wie viel Volkswagen es in den Staaten für 15.000 Euro gibt.
306 Pferdestärken, sechs Zylinder in Reihe und 250 km/h Spitzengeschwindigkeit: Mit diesen Zahlen lässt der neue BMW 535i jedes Autofahrer-Herz höher schlagen. Und bei aller Sportlichkeit bietet die Limousine auch noch jede Menge Komfort.
Der A6 ist nach wie vor das für den Audi-Konzern wichtigste Fahrzeug. Kann auch das neue Modell des Jahrgangs 2011 in der hart umkämpften Mittelklasse punkten? Die erste Inspektion bei unseren Kollegen von auto, motor und sport hat er jedenfalls mit Bravour bestanden.
Der Audi A6 ist ein versteckter A8 - optisch und technisch. Die neue Generation weckt mit gefährlichem Kobrablick Gefühle im Dienstwagenfahrer und bietet sogar einen Hybridantrieb mit einem Standardmotor an.
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