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Mittelklasse-Limousine
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Der Markt der Premium-Automobile ist in Bewegung geraten. Nicht mehr "je teurer, desto besser" gilt. Einstiegsmodelle sind weltweit zunehmend gefragt.
Bisher war der Kia Optima Hybrid nur in Korea und den USA erhältlich. Jetzt wagen die Koreaner mit der elektrischen Mittelklasse-Limousine den Sprung nach Europa. Und so fährt er sich.
Mit der Mittelklasse-Limousine macht Citroën seine drei DS-Musketiere komplett. Bringt der Franzose mehr mit als nur ein auffälliges Design?
Volkswagen wird seine eigens für den US-Markt entwickelte neue Mittelklasse-Limousine unter dem Namen Passat verkaufen.
(neu: Porsche, Daimler, BMW)
Volkswagens Erfolgsgeschichte in den USA bekommt einen Knacks. Im April schrumpften die Verkäufe der Wolfsburger erstmals seit etwa drei Jahren.
(neu: Audi, GM, weitere Details)
Nach der Eintrübung auf dem heimischen Automarkt muss VW nun auch im Boomland USA zurückstecken. Im April schrumpften die Verkäufe der Wolfsburger hier im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 10 Prozent auf 33.600 Wagen.
Die Studie "5 by Peugeot" machte bereits Lust auf den neuen 508. Der feiert seine Weltpremiere auf dem Pariser Automobilsalon Anfang Oktober - fast zeitgleich mit dem Hauptkonkurrenten VW Passat.
Bei der North American International Auto Show in Detroit strotzen die amerikanischen Autobauer vor Optimismus. Die deutsche Konkurrenz hält kräftig dagegen.
Mit der Mittelklasse-Limousine macht Citroën seine drei DS-Musketiere komplett. Bringt der Franzose mehr mit als nur ein auffälliges Design?
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