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Der Kia Sportage 2.0 CVVT AWD bietet viel Auto für einen angemessenen Preis. An dem Getriebe könnte ein endgültiger Kauf allerdings scheitern.
Der Mokka entwickelt sich immer mehr zu Opels Heilsbringer: Mehr als 100.000 Autofahrer wollen den Kompakt-SUV haben. Doch wie schlägt sich der Rüsselsheimer im Alltag?
Aston Martin beschenkt sich zum 100. Geburtstag selbst mit einem Roadster, der Reminiszenzen an traditionsreiche Sportwagen weckt.
Mercedes inszeniert die S-Klasse im ganz großen Stil: zurecht! Die Luxus-Limousine brilliert mit gefälligen Design, edlen Materialien, einer Vielzahl an Assistenzsystemen und legt die Meßlatte für die Konkurrenz aus München und Ingolstadt extrem hoch.
Der Peugeot 308 wird neu aufgelegt. Mitte September feiert der französische Golfkonkurrent in der Höhle des Löwen auf der Frankfurter IAA seine Weltpremiere. Das Auto ist neu - die alte 308er-Nomenklatur bleibt.
Beim 32. GTI-Treffen am Wörthersee inszeniert sich der VW-Konzern selbst. Doch wer genau hinschaut, entdeckt zwischen Tuning und Protz auch Studien, die Elemente kommender Modelle vorwegnehmen.
Der Ampera ist Opels großer Wurf: Es ist das einzige Elektrofahrzeug, das nicht mit leeren Batterien liegen bleibt. Der hohe Preis von fast 50.000 Euro schreckt die Kunden nicht - der Ampera ist erstmal ausverkauft.
Skoda setzt auf Bewährtes: Der Octavia Combi bleibt auch in der dritten Generation die erste Wahl für Familien, die viel Auto für wenig Geld wollen. Auf die 3,3-Liter-Sparversion muss man noch warten.
Der aufgefrischte Peugeot RCZ zeigt sich mit neuer Front und bekanntem Motorenportfolio. Am Benziner führt kein Weg vorbei.
Maserati setzt sich auf der Auto China in Shanghai eindrucksvoll mit dem neuen Power-Doppel aus Ghibli und Quattroporte in Szene.
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