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Motorelektronik

Audi A1 Modellpflege
Audi A1 Modellpflege
Klein gewachsen

Audi schickt seinen Einsteiger A1 zum Modelljahr mit 2015 mit leichten Überarbeitungen und neuen Dreizylindermotoren ins Rennen.

Brabus B45
Brabus B45
Wer A sagt, kann auch B sagen

Edeltuner Brabus hat sich den allemal sportlichen A45 AMG vorgeknüpft. 400 PS und Tempo 270 lassen den Allradler zum König der Kompakten aufsteigen.

Ford Mustang GT 5.0 V8
Ford Mustang GT 5.0 V8
Viel mehr als nur ein wilder Hengst

Der Ford Mustang ist eine der wenige automobilen Designikonen, die die Jahrzehnte überlebt haben. Die Neuauflage des US-Sportlers kommt Mitte 2015 auch nach Europa. Dabei macht er Spaß wie nie zuvor.

Mercedes S 500 Plug-In Hybrid
Mercedes S 500 Plug-In Hybrid
Steckverbindung

Mercedes bringt als erster Premiumhersteller eine Luxuslimousine mit Plug-In-Hybrid. Der aufgeladene Sechszylinder des S 500 Plug-In-Hybrid ist genauso teuer wie der Achtzylinder-V8 des S 500.

Hyundai Genesis 3.8 GDI
Hyundai Genesis 3.8 GDI
Markenbotschafter

Hyundai bringt seine Oberklasselimousine Genesis jetzt auch nach Deutschland. Die kleinen Stückzahlen sollten der Premiumkonkurrenz kaum Angst machen; das exzellente Gesamtpaket allemal.

BMW X3 xDrive 20d
BMW X3 xDrive 20d
Kopf oder Zahl?

BMW führt mit der Modellpflege des X3 eine neue Motorengeneration ein. Ansonsten sieht der Bestseller X3 aus, wie sein Vorgänger.

Jaguar F-Type Coupé V8 R
Jaguar F-Type Coupé V8 R
Steifer und schneller

Jaguar lässt es richtig krachen. Das schicke F-Type Coupé soll Porsche und Corvette das Leben schwer machen. Die Waffen, mit der der schnelle Brite antritt, sind dabei alles andere als stumpf: cooles Design, 550 PS und Alu-Karosserie.

Audi S1
Audi S1
Hasenjäger

Mit einer dynamischen Kleinserie hat Audi bereits 333mal probiert. Auf dem Genfer Salon feiert der Audi S1 seine Weltpremiere. 231 PS und Allradantrieb sollen Mini und Gefolgschaft in Schach halten.

BMW M3 / M4
BMW M3 / M4
Energieriegel

Ein Buch mit sieben Siegeln war das Powerdoppel aus BMW M3 / M4 Coupé schon seit der inoffiziellen Premiere in diesem Sommer nicht mehr. Kurz vor der offiziellen Weltpremiere auf der Detroit Autoshow lüften die Bayern nun ihre letzten M-Geheimnisse.

Der Erdgas Golf
Der Erdgas Golf
Unweltschutz auf die billige Tour

Elektroautos sind umweltfreundlich, aber teuer. Darum setzt Volkswagen beim Golf neben Elektro- und Hybridantrieb auch auf das Thema Erdgas. Das kostet nur die Hälfte des Benzinpreises.

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