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Audi verabreicht seinem Q5 zum Spätsommer eine zarte Modellpflege. Der Lidstrich wird leicht nachgezogen und es gibt sparsamere Triebwerke.
Der Mercedes E 63 AMG besitzt Kraft im Überfluss. 557 PS und 800 Nm Drehmoment treiben den Schwabenhammer nach vorn, aber leichtfüßig wirkt der Koloss nie.
Der Passat Variant ist der Traum vieler Familienväter. Kein Herausforderer konnte ihm richtig gefährlich werden - bisher. Jetzt tritt Hyundai mit dem neuen i40cw auf den Plan. Kann der "Da scheppert nichts"-Herausforderer endlich punkten?
Sie wurde schon häufig tot gesagt und hat alle Abgesänge überlebt. Die G-Klasse feiert den 33. Geburtstag mit dem 63er AMG.
Die Zusammenarbeit von Daimler und Renault-Nissan nimmt langsam Formen an. Mercedes bringt zunächst für die kleinen Baureihen eine neue Generation von Vierzylinder-Triebwerken.
Waren das Zeiten, als Jaguar, Chrysler & Co. noch echte Exoten boten. Extravagante Schönlinge wie Chrysler 300C oder Jaguar XJ. Doch die beide Beaus wollen mit modernster Dieseltechnik nicht länger Spartenmodelle sein. Eine perfekte Symbiose?
Lamborghini zeigt auf der Peking Motorshow den konzeptionellen Ausblick auf einen sportlichen Crossover. Einen Geländewagen aus Norditalien hat es jedoch in den 80ern bereits einmal gegeben: den martialischen Lamborghini LM 002.
Wo könnte ein Audi R8 besser hinpassen als nach Miami Beach? Da, wo sich Tag für Nacht die Schönen und Reichen in der Sonne aalen und ihre Luxuskarossen ausführen, ist der Renner aus Neckarsulm einer der Megastars. Der rote Baron wird von einem Power-Diesel befeuert.
Audi hat seine komplette A4-Modellreihe für die zweite Halbzeit frisch gemacht. Die Änderungen sind dezent, weil Gutes noch besser gemacht wird.
Als erster Hersteller weltweit schickt Peugeot einen Diesel-Hybrid an den Start. Das Crossovermodell 3008 Hybrid4 soll nur 3,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrauchen.
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