Peugeot 307 CC: La vie en Rose

Sanfte Rundungen ohne Kuschel-Niedlichkeiten, scharf geschnittene Scheinwerfer: Optisch erfreut das 307 CC-Cabrio© Kra

Eine Hand am Lenkrad, die andere liegt locker auf der Fahrertür. Das Meer gleitet vorbei, der Wind spielt in den Haaren, diese Allee braucht niemals zu enden. Wir fahren dahin wie Gott in Frankreich, und vergessen, dass es "nur" die Ostsee und nicht die Cote d'Azur ist. Kein Wunder, der Sommer wird noch schöner, der Himmel noch blauer und die Liebe noch schöner am Steuer eines 307 CC. Ein Wagen geschaffen für elegantes Dahingleiten.

Wertige Anmutung von Instrumenten und Innenraum© Kra

Schön zu haben

Der Hinguck-Faktor ist hoch, ebenso der "Will-Haben-Blick" der anderen, unterm Wagendach eingedeckelten, Autofahrer. Nicht nur von außen sorgt der 307 CC für einen beneidenswerten Auftritt, innen findet der Fahrer einen ebenso großzügigen Aufenthalt. Keine bedrückende Enge an den Schultern, das Panoramadach beginnt endlos weit entfernt. Französische Schule: Hier lernt man die besseren Seiten des Lebens zu schätzen. Das Gestühl entspricht der deutschen Vorliebe für gesunden Halt und gewisse Härte, starke Seitenwülste bieten Halt bei Kurvenfahrten. Zusätzlich wurden die Sitze im Vergleich zur Limousine abgesenkt. So verbreiten sie einen Hauch mehr Sportlichkeit. Aber ohne unkomfortable Übertreibungen beim Ein- und Aussteigen. Die Gestaltung des Innenraums wertet das Cabrio weiter auf: Aluminium an Mittelkonsole, am Lenkrad, an den Pedalen und Instrumenten sorgt für edlen Look. Vollausstattung geht ins Geld, doch schon Lederbezüge werten den Wagen erheblich weiter auf. Das böse Wort der "unteren Mittelklasse" fällt dann nicht mehr. Allein der Bordcomputer, der immer noch wie reingefräst vor der Scheibe hockt, stört das Bild. Aber nur ein wenig. Von außen spricht der Wagen für sich. Die schrägen Scheinwerfer sorgen für einen eigenständigen Auftritt. Die gewölbte Haube für Dynamik ohne pubertäre Aggressivität Die hinteren Scheinwerfer, die Linien zwischen Kotflügeln, Haube und Schweinwerfer: Der 307 CC verfügt über viele Stellen, an denen nicht nur die eigenen Augen gern spazieren gehen.

Die Klassenleiter nach oben

Der Erfolg des 206 CC beweist, Peugeot weiß, wie Cabrios gebaut werden sollten. Was lag da näher, als sich eine Klasse weiter nach oben robben. In der Massenklasse der Kompakten kann das französische Blechdachwunder die Konkurrenz richtig schwitzen lassen. Lange vorbei die Zeiten, als Hersteller wie Volkswagen hier die Referenz lieferten.