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Der Porsche Cayman kratzt immer mehr am Thron des übermächtigen 911ers. Fahrdynamisch ist der kleine Bruder gerade als Cayman S seinem Vorbild mächtig auf den Fersen.
Schnell, hungrig und mit bedrohlichen Augen ausgestattet: Der neue Porsche Cayman hat viele Gemeinsamkeiten mit dem räuberischen Reptil, das dem Sportcoupé seinen Namen leiht. Der schnelle Flitzer kommt Ende Februar 2009 in den Handel und startet bei Preisen knapp unter 50.000 Euro.
Der neue Porsche Cayman S ist für Männer ein Traumauto. Doch auch die Damenwelt entdeckt den "Alligator" für sich - nicht als Beifahrerin, sondern als begeisterte Gasgeberin.
Die Frage hat einen speziellen Reiz: Können Alfa Romeo Brera, Audi TT, BMW Z4 und Nissan 350Z den Platzhirsch Porsche Cayman S abhängen? Ein ungewöhnlicher Coupé-Test. Getestet und beschrieben von Simone Lück und Peter Weyer
Da reiben sich die Fans von Impreza WRX, Mitsubishi Evo und Co. erstaunt die Augen - ganz zu schweigen von Golf GTI-Besitzern: Mit 305 PS fährt ihnen ein Ford Focus davon. Und das mit Frontantrieb.
Power wie ein Porsche, aber fast ein Drittel günstiger. Den Golf R kürt VW zum stärksten Golf aller Zeiten und verlangt für 270 PS mindestens 36.400 Euro. Bittere Pille: Statt sechs gibt's nur noch vier Zylinder.
Der Stromversorger RWE bietet ab sofort ein Komplettpaket aus leise surrendem Fiat 500, Ladesäulen und Ökostrom an - zu horrenden Preisen, die das Projekt zum reinen PR-Gag für Firmenfuhrparks degradieren. Es geht auch billiger, wie die Konkurrenz zeigt.
Flach, breit, Turbo, 265 PS und 250 km/h Spitze. Die Eckdaten des neuen Scirocco R treiben der ländlichen Jugend die Tränen in die Augen. Mit einem Preis von 33.475 Euro könnte das VW-Coupé gar zum Volks-Porsche mutieren.
Die traditionellen Märkte brechen den Sportwagenbauern weg, jetzt hoffen sie auf goldene Zeiten in Fernost. Doch das Beispiel China zeigt, welche Hürden Porsche und Co. dabei überwinden müssen.
Ein Turbo, vier Ringe und fünf Zylinder. Bei Motorsportfans leuchten die Augen. Rallye, Röhrl und alle Räder in der Luft. Audis Quattrogeräte fuhren in den 80ern die Konkurrenz in Grund und Boden. Mit dem 340 PS starken TT RS soll sich die Geschichte jetzt wiederholen.
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Der Porsche Cayman ist ein Sportwagen von Porsche, der als Coupé-Ausführung des Roadster-Modells Boxster auf dessen Technik basiert. Obwohl der Boxster mit seiner Verdeckkonstruktion die aufwändigere Karosserie besitzt, ist das Cayman-Coupé mit einem 8 bzw. 10 Prozent (Cayman S) höheren Preis gegenüber dem Roadster trotz weitgehend gleicher Ausstattung deutlich höher positioniert.