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Von Chinas Lust auf Luxusautos profitieren deutsche Autobauer seit Jahren. Jetzt will sich auch Citroën mit einer neuen Luxusmarke auf dem weltgrößten Automarkt als Premiumhersteller positionieren.
Bisher galten chinesische Autos als billig, hässlich und unsicher. Das soll sich ändern: Mit westlicher Hilfe wollen chinesische Hersteller einen Pkw nach europäischen Standards entwickeln.
Wer ein günstiges Auto haben will, muss intensiv suchen. Immer mehr Hersteller fahren ihre Rabattaktionen zurück. Nur bei den Kleinwagen geht der Preiskrieg weiter. Hier kann man immer noch ein Drittel vom Listenpreis einsparen.
Mit Oldtimern kann man sich schmücken - und nebenbei Milliarden umsetzen. Die deutschen Autobauer haben das erkannt: schließlich rollen immer mehr historische Autos auf den Straßen. Das beste Geschäft konnte man mit der schnuckeligen Ente machen.
Die Öffentlichkeit hat klimaschonende Elektrofahrzeuge verlangt, nun sind sie da. Auf dem Pariser Autosalon stehen die Stromer fertig zum Verkauf - zu horrenden Preisen.
Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Halbjahr 2010 glänzende Ergebnisse eingefahren. Selbst der Vorstand war überrascht über die Höhe der Gewinne. Unterm strich verdiente VW gut doppelt so viel wie im gesamten vorigen Jahr.
Die WM in Südafrika wird im Sommer nicht nur Fußballfans begeistern. Auch die deutschen Unternehmen haben Grund zur Freude. Sehr viele Aufträge aus den verschiedensten Bereichen konnten Firmen aus Deutschland an Land ziehen. BMW, Siemens und andere Großunternehmen rechnen sich hohe Umsätze aus.
Die Abwrackprämie hat lange die traurige Realität übertüncht, doch die neuen Quartalszahlen zeigen: Die Krise auf dem Automarkt hat Volkswagen voll erwischt. Absatz, Gewinn und Umsatz sinken - vor allem die Kernmarke ist das Sorgenkind.
Wendelin Wiedeking ist gescheitert: Die geplante Übernahme des Autokonzerns Volkswagen hätte sein Meisterstück werden sollen. Doch der Porsche-Chef hat die Politik unterschätzt. Jetzt bereitet sich der Topmanager auf ein Leben nach Porsche vor.
Audi-Chef Rupert Stadler hat eine genaue Überprüfung von Staatshilfen für Auto-Hersteller durch die EU gefordert und vor einer Verzerrung des Wettbewerbs gewarnt. Im Interview mit stern.de spricht er über das Krisenmanagement der Bundesregierung und sagt voraus, wann es in der Autobranche wieder aufwärts geht.
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