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In der dritten Panda-Generation klappert nichts, der Winzling ist ein erwachsenes Auto geworden. Im März muss sich der Panda einem gefährlichen Herausforderer stellen: dem VW Up.
Als der Renault 4 in den 60er Jahren seinen Siegeszug durch Europa antrat, staunten die Experten und das Volk freute sich über ein billiges und praktisches Alltagsauto. Nissan lässt seinen Note auf den Spuren des R4 wandeln - nur moderner.
14 Jahre hat man ihm ganz gern in die Augen geschaut. Der Twingo mit seinem kindlichen Gesicht genoss so etwas wie Kultstatus, bei Studenten wie Hausfrauen. Im September nun rollt der Nachfolger an den Start - und keiner dreht sich mehr nach ihm um.
Spektakuläre Verhüllungs-Aktionen wie die der Pariser Brücke Pont Neuf oder des Berliner Reichstages machten das Künstlerpaar Christo und Jeanne-Claude weltberühmt
Im Herbst ist Jubiläum. Dann läuft der 25-millionste VW Golf vom Band. Ein Crashtest des Bestsellers, alt gegen neu, dokumentiert den Fortschritt in der Sicherheitstechnik.
Der Pariser Automobilsalon lebt nicht allein von extravaganten Luxusstudien, rustikalen SUVs und grollenden Sportwagen. Gerade die kleinen Hersteller sind auf dem Pariser Salon das Salz in der Suppe ? wie zum Beispiel Zest und PGO.
Der Jeep Cherokee gehört seit Jahr und Tag zu den etablierten Offroadern. Auf der New York Autoshow wurde der neue Cherokee nun der Öffentlichkeit vorgestellt. Im kommenden Jahr kommt er auch nach Europa.
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Der Renault 4 − kurz R4 − wurde von 1961 bis 1992 produziert. Der R4 war eines der ersten Großserienfahrzeuge mit einer „fünften Tür“. Während der 31-jährigen Produktionszeit wurde der R4 über acht Millionen mal verkauft. Der R4 besitzt nicht nur heute den Status eines Kultobjektes, sondern bereits mit seiner Markteinführung nahmen auch viele innovative Konzepte in die Massenproduktion des Automobilbaus Einzug.
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